[实用新型]一种可调角度的自行车座管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车座管，更具体地说，涉及一种可调角度的自行车座管结构。

背景技术

为了满足各种自行车骑车者的需要，自行车的车座可依骑车者的需求而调整其倾斜角度或调整其前后的位置。一般来讲，自行车车座的调整结构是设置在座管上的。但是，现有的座管的调整结构的结构比较复杂，操作起来不够方便，而且强度也不够好，无法满足使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的自行车座管上述缺陷，提供一种可调角度的自行车座管结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种可调角度的自行车座管结构，包括座管本体，所述座管本体的上端具有与座管本体一体成型的圆柱形固定座，所述圆柱形固定座的轴线与所述座管本体的轴线垂直，所述圆柱形固定座的两端分别设有固定块以及与固定块适配的盖体，其特征在于，还包括用于将所述固定块以及盖体锁紧在所述圆柱形固定座上的固定螺杆，所述固定螺杆为双头正反牙螺杆，所述螺杆的两端都具有螺纹，而且两端的螺纹的旋向相反，所述圆柱形固定座以及固定块具有与螺杆适配的通孔，所述盖体具有与其所对应的螺杆端的螺纹适配的螺纹孔。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述圆柱形固定座的两端设置有锥形凹面，所述固定块具有与所述锥形凹面适配的锥形凸面。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述盖体具有两个爪部，所述爪部具有正对所述固定块的夹持槽。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述固定块具有与所述夹持槽配合的支撑台阶。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述夹持槽为半圆形。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述夹持槽为圆弧形。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述支撑台阶具有圆弧面。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述螺杆的两端的端面上设置有内六方盲孔。

在本实用新型所述的可调角度的自行车座管结构中，所述螺杆的两端的端面上设置有内三角或内四方盲孔。

实施本实用新型的可调角度的自行车座管结构，具有以下有益效果：在本实用新型的座管结构中，采用双头正反牙螺杆锁紧固定块以及盖体，当一边用扳手锁紧时两边同时受力锁紧，当一边用扳手旋出时两边同时退出，具有结构简单、操作方便、美观实用等优点。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的可调角度的自行车座管结构的优选实施例的分解示意图；

图2是本实用新型的可调角度的自行车座管结构的优选实施例的分解状态的主视图；

图3是本实用新型的可调角度的自行车座管结构的优选实施例的分解状态的俯视图；

图4是本实用新型的可调角度的自行车座管结构的优选实施例的装配后的立体示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图4所示，为本实用新型的可调角度的自行车座管结构的一个优选实施例，在本优选实施例中，包括座管本体100，座管本体100的上端具有与座管本体100一体成型的圆柱形固定座110，圆柱形固定座110的轴线与座管本体100的轴线垂直。圆柱形固定座110的两端分别设有固定块120、130以及与固定块120、130适配的盖体140、150，其中固定块120与盖体140适配，位于圆柱形固定座110的左侧；固定块130与盖体150适配，位于圆柱形固定座110的右侧。当盖体140、150以及固定块120、130分别锁紧在圆柱形固定座110的两端时，盖体140与固定块120之间以及盖体150与固定块130之间形成夹持自行车车座的夹持位，将自行车座固定在圆柱形固定座110的上方。本实施例还包括用于将固定块120、130以及盖体140、150锁紧在圆柱形固定座110上的固定螺杆160，固定螺杆160为双头正反牙螺杆，固定螺杆160的两端都具有螺纹161、162，而且两端的螺纹161、162的旋向相反，圆柱形固定座110以及固定块120、130具有与螺杆160适配的通孔，盖体140、150具有与其所对应的螺杆端的螺纹适配的螺纹孔，具体来说，盖体140的螺纹孔141与螺杆160的左端的螺纹161相适应，盖体150的螺纹孔151与螺杆160的右端的螺纹162相适应。