[实用新型]一种柴油机齿轮室双液压泵安装机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及柴油机零部件领域，具体的说是一种柴油机齿轮室双液压泵安装机构。

背景技术：

随着柴油机配套领域的扩大，部分主机(拖拉机、工程机械等)需要安装液压泵，要求柴油机应设置液压泵接口，液压泵一般安装在柴油机齿轮室上，通过柴油机正时齿轮系传动，本实用新型之前的柴油机仅提供单液压泵接口，只能安装一只液压泵。但很多机械需要配置两只液压泵，如同时提供液压转向动力、液压提升动力等。采用单液压泵接口设计的柴油机只能外置一只液压泵，该液压泵通过V型皮带传动，V带长时间工作后容易疲劳变形，可靠性较差，同时外置液压泵需要主机提供安装位置与空间。

发明内容：

为了满足主机对于双液压泵的要求，克服V型皮带传动带来的安全隐患，本实用新型提供一种齿轮室双液压泵接口机构。齿轮室双液压泵接口机构包括液压泵传动花键套，液压泵传动花键套内孔两端均设有花键槽，该零件安装于液压泵传动齿轮内，通过轴用挡圈固定，柴油机齿轮室和齿轮室盖均加工油液压泵安装孔，分别用液压泵盖板密封，本实用新型采用的液压泵传动花键套内孔两端均设有花键槽，根据主机配套要求，液压泵可采用三种安装方式：1、液压泵安装在前端(齿轮室盖上)，2、液压泵安装在后端(齿轮室上)，3、前后端同时安装液压泵。本设计结构紧凑，可适合不同的主机配套要求，可在其余柴油机机构设计中推广。

本实用新型采用的技术方案：

一种柴油机齿轮室双液压泵安装机构，包括柴油机齿轮室，其特征在于：柴油机齿轮室上端设有柴油机齿轮室盖，柴油机齿轮室盖上开有上液压泵安装孔，上液压泵安装孔上端固定安装有上液压泵孔盖板，上液压泵孔盖板与柴油机齿轮室盖之间安装有上液压泵孔盖板垫片；柴油机齿轮室下端开有下液压泵安装孔，下液压泵安装孔中安装有液压泵齿轮座，液压泵齿轮座与柴油机齿轮室之间安装有O型圈，下液压泵安装孔下端固定安装有下液压泵孔盖板，下液压泵孔盖与液压泵齿轮座之间安装有下液压泵孔盖板垫片；液压泵齿轮座中心具有通孔，液压泵齿轮座上端安装有液压泵传动齿轮，所述液压泵传动齿轮中心具有通孔，液压泵传动齿轮上端安装有液压泵齿轮止推板，液压泵齿轮止推板中心亦有通孔，所述液压泵传动齿轮中心的通孔中安装有液压泵传动花键套，所述液压泵传动齿轮与轴液压泵传动花键套之间上端安装有轴用弹性挡圈，中部安装有轴用钢丝挡圈，所述液压泵传动花键套下端插入液压泵齿轮座中心的通孔中，上端插入液压泵齿轮止推板中心的通孔中。

本实用新型的优点为：

本实用新型提供一种齿轮室双液压泵接口机构。齿轮室双液压泵接口机构包括液压泵传动花键套，液压泵传动花键套内孔两端均设有花键槽，该零件安装于液压泵传动齿轮内，通过轴用挡圈固定，柴油机齿轮室和齿轮室盖均加工油液压泵安装孔，分别用液压泵盖板密封，本实用新型采用的液压泵传动花键套内孔两端均设有花键槽，根据主机配套要求，液压泵可采用三种安装方式：1、液压泵安装在前端(齿轮室盖上)，2、液压泵安装在后端(齿轮室上)，3、前后端同时安装液压泵。本设计结构紧凑，可适合不同的主机配套要求，可在其余柴油机机构设计中推广。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

一种柴油机齿轮室双液压泵安装机构，包括柴油机齿轮室8：柴油机齿轮室8上端设有柴油机齿轮室盖7，柴油机齿轮室盖7上开有上液压泵安装孔12，上液压泵安装孔12上端固定安装有上液压泵孔盖板6，上液压泵孔盖板6与柴油机齿轮室盖7之间安装有上液压泵孔盖板垫片5；柴油机齿轮室8下端开有下液压泵安装孔13；下液压泵安装孔13中安装有液压泵齿轮座9，液压泵齿轮座9与柴油机齿轮室8之间安装有O型圈10，下液压泵安装孔13下端固定安装有下液压泵孔盖板14，下液压泵孔盖14与液压泵齿轮座9之间安装有下液压泵孔盖板垫片15；液压泵齿轮座9中心具有通孔，液压泵齿轮座9上端安装有液压泵传动齿轮11，所述液压泵传动齿轮11中心具有通孔，液压泵传动齿轮11上端安装有液压泵齿轮止推板1，液压泵齿轮止推板1中心亦有通孔，所述液压泵传动齿轮11中心的通孔中安装有液压泵传动花键套4，所述液压泵传动齿轮11与轴液压泵传动花键套4之间上端安装有轴用弹性挡圈3，中部安装有轴用钢丝挡圈2，所述液压泵传动花键套4下端插入液压泵齿轮座9中心的通孔中，上端插入液压泵齿轮止推板1中心的通孔中。