[实用新型]滚筒料仓式沥青路面就地热再生沥青混合料加热车

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青路面就地热再生沥青混合料加热车，具体说是一种滚筒料仓式沥青路面就地热再生沥青混合料加热车。属于沥青路面就地热再生施工设备技术领域。

背景技术

近年以来，我国公路发展和建设突飞猛进，每年以数千亿元的投资规模飞速发展，新建道路的规模不断扩大。与此同时，随着交通运输负荷的增加，一些沥青路面相继出现了变形、车辙、磨损、裂纹等病害，其危害是普遍的，代价是高昂和危险的，对于这样一些路况老化、恶化严重的沥青路面进行维修改造迫在眉睫。在道路重建翻新工程中，采用沥青路面热再生技术翻新修复沥青路面，可以快速经济环保地完成重新改造任务，不仅可以保护环境，解决公路交通自身的环境问题，还可以充分利用大量的废弃材料，保护资源，节省运输成本和费用，一举数得，具有很大的优越性和发展前景。现场沥青路面热再生技术施工的特点：旧路面沥青混合料就地再生利用，不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地。旧路面沥青混合料100％再利用，可以节省新混合料的用量，经济效益显著。在施工的过程中一般采用多台沥青路面就地热再生机(车)组成大型施工机组，首先对有病害的沥青路面加热。使用路面软化、耙松、添加新的骨料，再与沥青再生剂混合，然后摊铺、捣实、熨平，再用压路机碾压，在摊铺前添加新骨料、补充新沥青时一般需要将经拌和的新沥青混合料装入专用自卸车送到施工现场，由于自卸车是敞开的货箱不具备保温的性能，加热搅拌后沥青混合料暴露在空气中很容易热量散发，这样很难保证在进行沥青热再生技术施工达到理想的热层间粘接温度。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提出了一种滚筒料仓式沥青路面就地热再生沥青混合料加热车，可有效解决加热搅拌后沥青混合料的输送，保证沥青混合料的摊铺前所需要的理想的热层间粘接温度。

本实用新型滚筒料仓式沥青路面就地热再生沥青混合料加热车，包括车架进料刮板输送机、火焰喷射燃烧器、滚筒料仓、出料刮板输送机；其特征是：滚筒料仓(拌和滚筒)纵向设置于车架上，两端由车架上的固定滚轮支承架支撑；滚筒料仓的仓体外部设置齿圈，通过液压马达带动的齿轮驱动齿圈；进料刮板输送机与滚筒料仓的进料口相接，火焰喷射燃烧器置于滚筒料仓的进料口处；出料刮板输送机的前端部置于滚筒料仓的出料口下方。

在出料刮板输送机的上方设置除尘罩，除尘罩上设有过滤排烟装置。

车架尾端的下方还配置有折叠式地面加热板，可对现场的沥青路面进行作业热辐射加热。

本实用新型结构简单，成本低廉，使用方便。可有效解决加热搅拌后沥青混合料的保温输送，保证沥青混合料的摊铺前所需要的理想的热层间粘接温度。

附图说明：

图1是滚筒料仓式沥青路面就地热再生沥青混合料加热车结构示意图。

图2是图1俯视示意图。

具体实施方式

结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步说明；

如图1、2所示，滚筒料仓式沥青路面就地热再生沥青混合料加热车，包括自行走系统1、半挂式车架2、进料刮板输送机3、行走系统操作控制系统4、发动机装置5、火焰喷射燃烧器6、滚筒料仓8、除尘罩9、折叠式地面加热板10、出料刮板输送机11等组成。所述自行走系统1，配有前驱动转向轮1-1，半挂式车架2的前端由螺栓固定装有用来转场时通过牵引车进行移动所需用的牵引销联接装置2-1，滚筒料仓沥青路面就地热再生沥青混合料加热车由牵引车运送到沥青路面热再施工现场时，脱开牵引销，滚筒料仓沥青路面就地热再生沥青混合料加热车采用车身自带的动力行走系统1进行施工作业行走。半挂式车架2前端上方的进料刮板输送机(也可以用机械式提升机代替)与滚筒料仓的进料口相接，用以输送经配比加热搅拌后的沥青混合料至半挂式车架2中端上方的滚筒料仓8中加热、保温、拌和，滚筒料仓8的加热是通过与滚筒料仓8前端进料口相对的火焰喷射燃烧器6提供火焰喷射来实现加热保温的功能，用于驱动车身自带的行走系统1的动力的发动机装置5，安装在半挂式车架2下方及前驱动转向轮1-1的后方，行走系统操作控制系统4配置在驱动转向轮1-1与发动机装置5的中间半挂式车架2上方。滚筒料仓8由两端的固定滚轮支承架8-1安装在半挂式车架2上方，滚筒料仓8的转动通过液压马达带动齿轮传递实现到滚筒料仓8上的齿圈8-2相互转动，滚筒料仓8中的沥青混合料在滚筒中加热搅拌后经过半挂式车架2上方尾端的除尘罩9再由出料刮板输送机11输送出，并卸料至摊铺机接料斗用于摊铺沥青热再生施工路面，除尘罩上设有过滤排烟装置9-1，用于过滤有害烟尘。与此同时，半挂式车架2尾端的下方还配置有折叠式地面加热板10，可对现场的沥青路面进行作业热辐射加热。