[实用新型]一种电机装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种应用在自动售货机上的电机装置。

背景技术

现有的自动售货机电机装置通常包括电机、齿轮减速箱及电机控制电路板，在设计安装时通常将电机控制电路板放置在齿轮减速箱内，或者是将电机控制电路板独立安装在齿轮箱上，通过电线与电机导通。第一种安装方式不仅造成齿轮箱内的零部件安装不方便，更重要的是，在后续检测时还需将齿轮减速箱打开，不方便获取测试点，很不便于检测。后一种方式，造成安装工艺复杂，而且，电机控制电路板与电机是通过电线导通，会容易产生导线松脱等故障。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种装配简单、测试方便的电机装置。

本实用新型提出一种电机装置，包括：电机、与电机传动连接的齿轮减速箱、与电机电连接的电机控制电路板，所述电机控制电路板安装在齿轮减速箱外壁与电机之间，该电机控制电路板分别与齿轮减速箱外壁及电机固定连接。

优选地，所述电机控制电路板与电机输出端焊接。

优选地，所述电机控制电路板与齿轮减速箱外壁通过螺丝固定连接。

优选地，所述电机控制电路板上焊接有微动开关、电容、二极管，所述微动开关、电容、二极管均与电机电连接。。

优选地，所述电机控制电路板上设置有两个电机接电端子，所述电机通过两电机接电端子与电机控制电路板电连接。

本实用新型通过将电机控制电路板先与电机输出端焊接，然后将电机控制电路板与电机一起装配在齿轮减速箱的外壁上，不仅使得电机装置中的各零部件安装方便，而且方便获取测试点，便于检测。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图2是上述实施例中电机装置的主视图；

图3是上述实施例中电机控制电路板内部组件结构示意图；

图4是上述实施例中电机控制电路板电路结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术方案更加清楚、明了，下面将结合附图作进一步详述：

图1示出了本实用新型的一实施例的立体结构示意图。

图2为本实用新型上述实施例电机装置的主视图。

如图1、图2所示，本实用新型一实施例提出一种电机装置，包括：电机101、齿轮减速箱102、与电机101电连接的电机控制电路板103，电机101与齿轮减速箱102传动连接且该电机101装配在齿轮减速箱102外壁上，电机控制电路板103安装在齿轮减速箱102外壁与电机101之间，且电机控制电路板103分别与齿轮减速箱102外壁及电机101固定连接。

本实施例中，电机控制电路板103先与电机101输出端焊接，然后电机控制电路板103与电机101一起装配在齿轮减速箱102外壁上，具体装配为：电机101通过输出轴与齿轮减速箱102传动连接，电机控制电路板103通过螺丝等连接件固定在齿轮减速箱102外壁上。

如图1所示，设置在齿轮减速箱102外壁上的电机控制电路板103上还焊接有微动开关104，微动开关104设置在电机控制电路板103的一侧，该微动开关104通过设置在电机控制电路板103上的引脚107与电机控制电路板103电连接，该引脚107为两个，分别连接在微动开关104的两端。

图3是本实施例中电机控制电路板内部组件结构示意图，如图3所示，电机控制电路板上设置有一个贴片电容105和两个贴片二极管106。

图4是本实施例中电机控制电路板电路结构示意图，如图4所示，电机控制电路板103通过电机接电端子108与电机101电连接，贴片电容105与微动开关104串联后再并联在电机101两端，两个贴片二极管106其中一个贴片二极管106与电机101并联，另一个贴片二极管106串联在主电路中。