[实用新型]汽车车身烘房半圆形变截面送风道无效
申请号: | 201020188924.6 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN201676814U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 叶永伟;蒋建东;陈建;刘志浩;江叶峰;林海;陈贵 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B05D3/02 | 分类号: | B05D3/02 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 310014 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车身 烘房 半圆 形变 截面 送风 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车身烘房变截面送风道。
背景技术
在汽车车身涂装生产线中,烘房占有重要的地位。工件表面被涂覆了涂料后,需经过烘房的烘干固化,才能形成美观牢固的涂层。高性能的涂料不仅对固化的温度、时间要求严格,而且对烘房设备的内部环境即烘房工作区内的温度均匀性也有很高的要求。只有优越的烘干环境和条件才能使烘干质量得到充分的保证。因此,如何更好的保证烘房内温度的均匀成为首要的问题。
在汽车车身烘房送风道结构上,一般采用等截面矩形风道,虽然等截面矩形风道有能节约空间,制造工艺简单和成本低等优点;但当气流从风道首端侧孔向末端侧孔流动时,其方向逐渐变化,最后差不多与轴线垂直,无法保证均匀送风和保证烘房内温度的均匀。
在传统的汽车车身烘房送风道中,由于在烘房的前半部分有足够的空间和各处的压力分布不均匀,从而导致部分新风直接从回风口流走,对烘干车身没起到任何作用;另一方面,由于采用等截面风道,越接近风道末端,风速越低,从而导致新风的短路。
发明内容
为了克服传统的等截面矩形风道无法实现均匀送风、新风在风口处产生回流现象,本实用新型提出一种能均匀送风、整个风道的静压保持恒定的汽车车身烘房半圆形变截面送风道。
本实用新型的技术方案:
汽车车身烘房半圆形变截面送风道,所述风道的侧面上均布有侧孔,其特征在于:所述风道由若干段管段组成,所述管段的截面是半圆形,且所述管段的截面半径依次减小。
进一步,所述管段的长度相等。
本实用新型所述管段的截面尺寸计算公式如下:
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