[实用新型]消防车恒压控制装置无效
| 申请号： | 201020188596.X | 申请日： | 2010-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN201681312U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 徐晓光;凌有铸;王萍萍;杨会成;孙驷洲 | 申请（专利权）人： | 徐晓光 |
| 主分类号： | G05D16/20 | 分类号： | G05D16/20;G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 消防车 控制 装置 | ||
1.一种消防车恒压控制装置，用于控制消防车的出水口压力，其特征在于，包括一控制面板、一控制器和一油门控制单元，该控制器分别与该控制面板和该油门控制单元相连，其中，该控制面板又进一步包括：
一第一处理器，与该按键电路相连；
一第一通信电路，与该第一处理器相连；
一显示屏接口电路，其与该第一处理器相连，并连接到显示器；
该控制器又进一步包括：
一第二通信电路，与该第一通信电路相连；
一第二处理器，与该第二通信电路相连；
一控制信号输出电路，分别与该第二处理器及该油门控制单元相连。
2.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：其还包括一压力传感器，其设置在消防车的出水口处，该控制器还包括一模拟信号输入接口，分别与该第二处理器及该压力传感器相连。
3.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：其还包括一转速传感器，其与消防车的发动机相连，该控制器还包括一开关信号输入接口电路，其分别与该第二处理器及该转速传感器相连。
4.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：该控制面板还包括一扬声器，其与该第一处理器相连。
5.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：该第一处理器和该第二处理器均为单片机。
6.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：该按键电路包括四个按键开关，该些按键开关均直接与第一处理器相连。
7.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：该第一通信电路和该第二通信电路分别包括一MAX1483芯片。
8.如权利要求1所述的消防车恒压控制装置，其特征在于：该控制面板还包括一电源电路，其与该第一处理器及外围接口电路相连。
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