[实用新型]一种特薄壳水陆两栖军用履带车辆车首结构有效
| 申请号： | 201020187415.1 | 申请日： | 2010-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN201670071U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 刘颖;王树桐;吕竹庆;王毅民;李庆洋;朱磊 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨北方特种车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 特薄壳 水陆 两栖 军用 履带 车辆 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种特薄壳水陆两栖军用履带车辆车首结构，其特征在于：该结构的侧甲板(10)通过焊接方式落在底甲板(11)上，三角形筋(6)是一个三片板围成的三角形支撑梁，内部焊有角形筋(8)，连接左右两个侧甲板(10)；车体两侧分别有两个外伸角筋(15)，侧边焊接在侧甲板(10)上，底部一端焊接在波形筋底板(17)上，另一端焊在板(4)上；外伸角筋(15)伸出端上部安装有绞盘(12)，下部有板(4)；在绞盘(12)后连接横梁(13)，横梁下有加强筋(16)支承，两侧侧甲板之间连有活梁(18)，活梁(18)上有支撑杆(19)，支撑杆(19)上方支承框架(22)；三角形筋(6)与板(4)通过连接筋(5)连接、加强。
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