[实用新型]运输车辆远程智能监控系统无效
申请号: | 201020187260.1 | 申请日: | 2010-05-05 |
公开(公告)号: | CN201673601U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 刘嘉;张茂君;兰德昭;田宇明 | 申请(专利权)人: | 刘嘉;张茂君;兰德昭;田宇明 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/127;H04N7/18;G08C17/02;G01S19/01 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 秦力军 |
地址: | 100026 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 车辆 远程 智能 监控 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆监控技术,特别涉及一种运输车辆远程智能监控系统。
背景技术
随着无线通信技术的不断完善,远程监控技术也得到了飞速发展。目前市场上对于交通运输车的无线监控终端主要集中在车辆位置的监控及车辆本身状态的监控及信息掌握,其中车辆本身的状态包括车体温度、油量控制、水箱温度等等。由于现有的无线监控终端大多数以报警声音、报警信息提示监控者,不能提供以监控者报警车辆的报警画面,这样监控者就不能充分了解报警车辆所处的危险状态,不能迅速准确地处理车辆的危险状况。
然而,由于移动通信网的带宽限制,导致目前的移动通信网络不能传输众多的车辆监控图像,也就是说,在一个远程车辆监控系统中,移动通信网由于不能承载所有车辆实时发送的车辆监控图像,导致移动通信网阻塞。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够既能够利用移动通信网传输车辆监控图像、又不阻塞移动通信网的运输车辆远程智能监控系统。
本实用新型的上述方法是这样实现的,一种运输车辆远程智能监控系统,包括:
具有数据通信能力的移动通信网络;
连接所述移动通信网络的远程监控中心;
装备有GPS定位装置、车辆信息采集处理装置和移动通信装置的运输车辆;
其中,所述运输车辆的GPS定位装置连接车辆信息采集处理装置,并且车辆信息采集处理装置连接与所述移动通信网通信的移动通信装置。
其中,所述车辆信息采集处理装置包括:采集车辆信息的车辆信息采集单元;分别连接所述车辆信息采集单元和GPS定位装置的数据处理单元,用于将车辆信息采集单元采集的车辆信息和GPS定位装置获得的车辆位置信息分别编码并封装成数据包。
其中,所述车辆信息采集单元包括:采集车辆图像信息的图像采集子单元;采集车载物品温度信息的温度信息采集子单元;采集车载物品压力信息的压力信息采集子单元。
其中,所述车辆信息采集单元还包括:采集车载物品气味的气味采集子单元。
其中,图像采集子单元包括:图像信息采集模块,用于将拍摄的车辆图像转换成图像信息;连接所述图像信息采集模块的背景图像模型建立模块,用于将图像信息中的初始图像信息或上一帧图像信息作为背景图形模型;分别连接所述图像信息采集模块和背景图像模型建立模块的目标图像信息采集模块,用于将图像信息中的当前图像信息的图形与背景图形模型进行图形比对,并且将图形比对结果超出图形门限的当前图像信息作为待发送的目标图像信息。
其中,所述数据处理单元包括:连接所述目标图像信息获取模块的目标图像信息编码器,用于对所述待发送的目标图像信息进行编码,得到目标图像数字信息;
连接温度信息采集子单元的温度信息编码器,用于对温度信息采集子单元采集的车载物品温度信息进行编码,得到车载物品温度数字信息;
连接压力信息采集子单元的压力信息编码器,用于对压力信息采集子单元采集的车载物品压力信息进行编码,得到车载压力数字信息;
分别连接目标图像信息编码器、温度信息编码器、压力信息编码器和GPS定位装置的数据包封装模块,用于将车载物品的目标图像数字信息、GPS定位信息、温度数字信息及压力数字信息封装成具有车辆标识和远程监控中心地址的数据包。
其中,数据包封装模块连接移动通信装置,用于经由移动通信网络把封装成数据包的当前定位信息、温度数字信息及压力数字信息定时发送给远程监控中心,以及把封装成数据包的目标图像数字信息发送给远程监控中心。
其中,所述车辆信息采集处理装置还包括:门限设定单元,用于分别设定车载物品的温度门限、压力门限、气味门限。
其中,所述车辆信息采集处理装置还包括:
分别连接温度信息采集子单元和门限设定单元的温度比较器,用于将采集的车载物品温度信息与温度门限进行比对;
分别连接压力信息采集子单元和门限设定单元的压力比较器,用于将采集的车载物品压力信息与压力门限进行比对;以及
分别连接温度比较器和压力比较器的报警器,用于根据温度比较结果和压力比较结果进行报警。
其中,远程监测中心具有与所述运输车辆进行语音通信的移动通信装置。
与现有技术相比,本实用新型的技术效果为:通过在车辆端对车辆监控图像信息进行处理,确定疑似事故的目标图像信息,并且仅仅发送该目标图像信息,从而大大减少了移动通信网传输图像信息,因而可以在监控中心得到有效监控图像信息(及疑似事故图像的图像信息)的前提下,避免了移动通信网络的阻塞现象,从而使得监控中心对车辆图像信息监视成为可能。
附图说明
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