[实用新型]一种分体结构式回转窑液压挡轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青焦煅烧装置，具体地，本实用新型涉及一种沥青焦煅烧装置使用的一种分体结构式回转窑液压挡轮装置。 

背景技术

冶金化工领域的沥青焦煅烧装置使用回转窑( 2750*52000)，所述回转窑设置有档轮及其液压系统。 

在回转窑筒体倾斜(52/1000)安装场合，由自重(窑体空载重量约300吨)及摩擦力而产生轴向力。该轴向力会对宽度不等的托轮和轮带工作表面产生不均匀的磨损。为了使所述磨损均匀，通常设置有挡轮。回转窑液压挡轮装置的作用是：起到控制窑筒体轴向窜动的作用，由此，不但能承受窑体下滑力，还可推动其窑体向上移动，从而能使轮带和托轮在全宽度上均匀磨损。 

通常，液压挡轮设置一个下挡轮，通过油泵建立油压，液压油作用在油缸内活塞和活塞杆上，由此推动挡轮滚动摩擦，使窑体上行，保证轮带与托轮在全宽度上均匀磨损。另外，液压挡轮设有上下二个限位开关，当窑体到达上限位置时，限位开关发送信号，油泵自动停止工作，活塞杆退回，窑体靠自重及摩擦力而产生的轴向力下滑；当窑体到达至下限位置时，限位开关发送信号，油泵自动启动工作，推动窑体上行，周而复始。(见图1) 

以往使用的挡轮装置，通常有下述零部件组成：挡轮(包括轴)17，吊架2-1，密封盖3，4、螺栓4，垫圈5，挡轮座6，轴承7，管接头8，轴套9，轴承10，轴承盖11，轴端盖12，螺栓13，垫片14，油封15(图3)。 

以往使用的挡轮装置：挡轮与轴(图3中17)作为一体，浇铸成型，铸件的金相组织粗大，且铸件易产生质量不稳定等缺陷。2、挡轮的厚度比较窄，挡轮与轮带的接触面积较小，抗扭力强度较差。3、挡轮易断裂，使用寿命短，失效周期一般1--3个月，一旦挡轮断裂，会造成回转窑严重的设备损坏。 

以往使用的挡轮装置存在的主要缺点是： 

1、挡轮与轴作为一体，浇铸成型后，加工至图纸尺寸。材质ZG42CrMo。在挡轮工作过程中，经常发生挡轮断裂，失效周期一般1--3个月，使用寿命短。造成回转窑下滑而出现故障，严重损坏设备，影响生产连续运行。 

2、挡轮的厚度比较窄，厚度110mm，挡轮与轮带的接触面积较小，使得挡轮工作面受力状况不佳，造成机械强度不够而断裂。3、铸件质量不稳定。 

实用新型内容

针对现使用的挡轮结构存在的不足，本实用新型的目的在于：提供一种分体结构式回转窑液压挡轮装置，所述分体结构式回转窑液压挡轮装置的挡轮与轴分体，挡轮工作面受力受力状况明显改善，与轮带的接触面积变宽，机械强度增加，抗扭力强度提高。 

本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置技术方案如下： 

一种分体结构式回转窑液压挡轮装置，包括：挡轮，挡轮轴，挡轮一端的密封盖，挡轮轴的轴承及该轴承外周的挡轮座，轴承一端的轴承盖，其特征在于，所述分体结构式回转窑液压挡轮装置的挡轮与轴各自为一体。 

根据本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其特征在于，所述分体结构式回转窑液压挡轮装置挡轮的厚度为110-145mm。 

根据本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其特征在于，所述分体结构式回转窑液压挡轮装置挡轮的厚度为125-135mm。 

所述挡轮的厚度指图2中挡轮上下方向的厚度。增加挡轮的厚度是根据轮带的宽度所定，以尽量增加两者的接触面积。 

所述挡轮的厚度可通过受力计算所定(可根据窑体的载荷)，尽可能选择大于窑体的载荷。 

由此，本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其挡轮的厚度增大，使得挡轮工作面受力受力状况明显改善，与轮带的接触面积变宽，机械强度增加，抗扭力强度提高。 

根据本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其特征在于，所述分体结构式回转窑液压挡轮装置轴与挡轮分体，均采用CrMo锻件。 

由此，本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置材料的金相组织得到改善，改进后挡轮和轴机械性能比改进前明显提高。材料的金相组织得到改善，改进后挡轮和轴机械性能比改进前明显提高。 

根据本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其特征在于，所述轴和挡轮，采用过盈配合。 

根据本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其特征在于，在所述轴和挡轮的中线间钻孔及套丝，配以均布的柱销。 

由此，抗剪切强度提高。 

根据本实用新型的分体结构式回转窑液压挡轮装置，其特征在于，在所述轴和挡轮的中线间，钻四个孔及套丝，配以均布地四个柱销。