[实用新型]一种折叠式自行车的折叠车架有效
申请号: | 201020187024.X | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201712732U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
发明(设计)人: | 戚善鸣 | 申请(专利权)人: | 戚善鸣 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 自行车 折叠 车架 | ||
1.一种折叠式自行车的折叠车架,主要由前管、前梁、后梁、立管、后叉构成;其特征在于前梁的前端固接前管,前梁后部设有与后梁对应的铰接装置;在后梁的前后两端设有与前梁、后叉及立管对应的铰接装置,在后梁上设置与脚拐连接的中轴座;在后叉的前端设置与后梁对应的铰接装置、固接一个与铰接轴同心的齿轮;在立管下端设置与后梁对应的铰接装置、固接一个与铰接轴同心的齿轮,在立管内套置鞍管;前梁后端与后梁前端以斜轴铰接;后叉前端与后梁后端铰接,铰接轴心线垂直于车身面;立管下端与后梁的后部铰接,铰接轴心线垂直于车身面,立管下端的齿轮与后叉前端的齿轮啮合;设置后梁处于水平状态下,前梁、后叉分别从下垂状态转到水平状态的止动限位装置;两齿轮啮合关系设置成后叉处于水平死点位置时与立管间的夹角为73度左右、后叉转为竖直下垂状态时立管向前转到水平状态。
2.根据权利要求1所述折叠式自行车的折叠车架,其特征在于所述立管下端固接拉索牵引臂,在拉索牵引臂远离铰接轴的末端设置拉索固定装置;在前梁上设置拉索固定装置;拉索的一端固定在前梁上,另一端固定在拉索牵引臂的末端;设置一端限位于前梁,另一端限位于后梁的弹簧,弹簧使前梁具有从下垂状态转到水平状态的趋势。
3.根据权利要求1所述折叠式自行车的折叠车架,其特征在于所述立管下端固接链条牵引臂,在链条牵引臂远离铰接轴的末端设置链条固定装置;在前梁上设置链条固定装置;链条的一端固定在前梁上,另一端固定在链条牵引臂的末端;设置一端限位于前梁,另一端限位于后梁的弹簧,弹簧使前梁具有从下垂状态转到水平状态的趋势。
4.根据权利要求1所述折叠式自行车的折叠车架,其特征在于设置一连杆,连杆的一端铰接在立管上,另一端铰接在前梁上;展开状态下,连杆与立管间的铰接轴在立管铰接轴的上部,连杆与前梁间的铰接轴在前梁铰接轴的上部。
5.根据权利要求1所述折叠式自行车的折叠车架,其特征在于前梁的前端固接前管,前梁后部设有与后梁对应的铰接装置;在后梁的前后两端设有与前梁、后叉对应的铰接装置,在后梁上设置与脚拐连接的中轴座;在后叉的前端设置与立管对应的铰接装置,在该铰接装置后部设置与后梁对应的铰接装置;在立管下端设置与后叉对应的铰接装置,在立管内套置鞍管;前梁后端与后梁前端以斜轴铰接,后叉前部与后梁的后端铰接,立管下端与后叉的前端铰接;设置后梁处于水平状态下,前梁、后叉分别从下垂状态转到水平状态的止动限位装置;设置一摇杆,摇杆的一端铰接在后梁上,另一端铰接在立管上。
6.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的折叠式自行车的折叠车架,其特征在于所述与脚拐连接的中轴座设置在后叉铰接轴的后部。
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