[实用新型]用于脚轮的迫紧组件及承载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮，尤其涉及一种结构简单，并提供脚轮可与承载装置相互稳定连接的迫紧组件。

背景技术

脚轮是应用于病床、婴儿车、购物车或手推车等承载装置底端，使承载装置可于地面上进行移动，一种现有技术的脚轮，请参阅第五图所示，其是于一轮架70底端枢接有一轮体71，该轮架70顶端连接有一可相对于轮架70枢转的固定柱72，脚轮是以该固定柱72结合于承载装置的连接管80的中空管体中，如图中所示，该连接管60底端贯穿形成有一螺孔61，该固定柱72为一螺柱，该螺柱是结合于相对应的连接管80的螺孔81中；然而，由于承载装置进行转向时，固定柱72会相对于轮架70旋转，于长期使用下，该固定柱72与连接管80的螺孔81仅利用螺纹相互结合，则承载装置在行驶时所产生振动的影响下，将因固定柱72频繁的动作会使其松脱于连接管80的螺孔81，进而影响使用的稳定性。

请参阅图6所示，另一种现有技术的脚轮，其中该轮架70A顶端的固定柱72A为一柱体，该柱体上径向贯穿设有一螺孔721A，借由将该柱体穿设于连接管80A的中空管体内，该管体于径向设有穿孔82A，以螺丝90A贯穿连接管80A管壁上的穿孔81A并结合于对应的柱体的螺孔721A中，使承载装置与脚轮相互连接；然而，固定柱52A于制成时必须确实掌握其精密度，否则，若固定柱52A的外径太大，将难以穿设于连接管60A中而造成组装上的困难；若固定柱52A的外径太小，则固定柱52A与连接管60A内管壁之间将产生有间隙而造成松动，进而无法提供承载装置稳定的进行移动，且高精密的固定柱52A会伴随着制作成本提高而不利市场的竞争。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种用于脚轮的迫紧组件及承载装置，借由设计有两抵掣块于脚轮的螺柱外侧与承载装置的连接管管体间，以提供脚轮与承载装置之间可相互稳定连结。

为达到前述的创作目的，本实用新型所设计的用于脚轮的迫紧组件，其包括有两抵掣块以及一迫紧块，其中：该两抵掣块相互结合并于其中央形成有一容置空间；该迫紧块设置于抵掣块上方并压抵于抵掣块。

所述的用于脚轮的迫紧组件，其中：该抵掣块顶面形成有一斜面；该迫紧块上端的外径大于下端的外径并于其侧壁面形成有一环斜面，该迫紧块以该环斜面压抵于抵掣块的斜面。

所述的用于脚轮的迫紧组件，其中：该抵掣块的斜面与水平面之间所形成的夹角为45度；该迫紧块的环斜面配合抵掣块的斜面而与水平面之间所形成的夹角为45度。

所述的用于脚轮的迫紧组件，其中该抵掣块各具有两接触面，一抵掣块的各接触面上间隔凹设有数个凹槽，另一抵掣块的各接触面上间隔突伸有数个凸块，两抵掣块是以凹槽对应卡合于凹块中予以相互结合。

所述的用于脚轮的迫紧组件，其中该抵掣块的侧壁面上贯穿设有一径向的螺孔，该螺孔连通于该容置空间，且螺孔中结合有螺丝。

所述的用于脚轮的迫紧组件，其中该迫紧块中央贯穿设有一螺孔，该螺孔对应于抵掣块的容置空间。

所述的用于脚轮的迫紧组件，其中该迫紧块中央贯穿设有一贯孔，该贯孔对应于迫紧块的容置空间，一螺帽设置于迫紧块上方并紧迫于迫紧块。

一种承载装置，其具有数个连接管、数个脚轮及一所述的用于脚轮的迫紧组件；该连接管为一中空管体，该连接管在相对于抵掣块的螺孔位置设有穿孔；该脚轮具有一螺柱；该抵掣块设置于脚轮的螺柱外侧且穿设于连接管的管体内，该迫紧块以该螺孔结合于脚轮的螺柱顶端，该螺丝贯穿连接管的穿孔并与抵掣块的螺孔结合。

一种承载装置，其具有数个连接管、数个脚轮及一所述的用于脚轮的迫紧组件；该连接管为一中空管体，该连接管在相对于抵掣块的螺孔位置设有穿孔；该脚轮具有一螺柱；该抵掣块设置于脚轮的螺柱外侧且穿设于连接管的管体内，该迫紧块以该贯孔套设于脚轮的螺柱外侧，该螺帽结合于脚轮的螺柱顶端，该螺丝贯穿连接管的穿孔并与抵掣块的螺孔结合。

本实用新型所提供的用于脚轮的迫紧组件，可以获得的优点及功效增进至少包括：操作迫紧块结合于脚轮的螺柱顶端且同时压抵于抵掣块顶面，使抵掣块顶端朝外侧迫紧于承载装置的连接管内管壁，借以确实将脚轮定位于承载装置上，且脚轮与承载装置之间不会产生有松动现象，进而提供承载装置可稳定的进行移动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的分解示意图。

图2是本实用新型的装设于脚轮分解示意图。

图3是本实用新型的装设于脚轮剖面图。