[实用新型]用于脚轮的迫紧件及承载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脚轮，尤其涉及一种结构简单，并提供脚轮可与承载装置相互稳定连接的迫紧件。

背景技术

脚轮是应用于病床、婴儿车、购物车或手推车等承载装置底端，使承载装置可于地面上进行移动，一种现有技术的脚轮，请参阅图5所示，其是于一轮架50底端枢接有一轮体51，该轮架50顶端连接有一可相对于轮架50枢转的固定柱52，脚轮是以该固定柱52结合于承载装置的连接管60的中空管体中，如图中所示，该连接管60底端贯穿形成有一螺孔61，该固定柱52为一螺柱，该螺柱是结合于相对应的连接管60的螺孔61中；然而，由于承载装置进行转向时，固定柱52会相对于轮架50旋转，于长期使用下，该固定柱52与连接管60的螺孔61仅利用螺纹相互结合，则承载装置在行驶时所产生振动的影响下，将因固定柱52频繁的动作会使其松脱于连接管60的螺孔61，进而影响使用的稳定性。

请参阅图6所示，另一种现有技术的脚轮，其中该轮架50A顶端的固定柱52A为一柱体，该柱体上径向贯穿设有一螺孔53A，借由将该柱体轴向穿设于连接管60A的中空管体内，该管体于径向设有穿孔62A，以螺丝70A贯穿连接管60A管壁上的穿孔62A并结合于对应的柱体的螺孔53A中，使承载装置与脚轮相互连接；然而，固定柱52A于制成时必须确实掌握其精密度，否则，若固定柱52A的外径太大，将难以穿设于连接管60A中而造成组装上的困难；若固定柱52A的外径太小，则固定柱52A与连接管60A内管壁之间将产生有间隙而造成松动，进而无法提供承载装置稳定的进行移动，且高精密的固定柱52A会伴随着制作成本提高而不利市场的竞争。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种用于脚轮的迫紧件及承载装置，借由设计有一迫紧件于脚轮的螺柱外侧与承载装置的连接管管体间，以提供脚轮与承载装置之间可相互稳固连结。

为达到前述的创作目的，本实用新型所设计的用于脚轮的迫紧件，其是于一迫紧件上穿设有一主螺孔，该主螺孔上端的孔径小于下端的孔径，且迫紧件形成有数个抵掣片。

所述的用于脚轮的迫紧件，其中该主螺孔为一锥形孔。

所述的用于脚轮的迫紧件，其中该主螺孔顶端为一锥形孔。

所述的用于脚轮的迫紧件，其中该迫紧件顶面切割形成有一沟槽，该沟槽连通于该主螺孔，且沟槽延伸于迫紧件两侧而形成有该抵掣片，该抵掣片具有两个。

所述的用于脚轮的迫紧件，其中该抵掣片上贯穿设有一侧螺孔，该侧螺孔与该主螺孔相互连通。

一种承载装置，其具有数个连接管、数个脚轮及一所述的用于脚轮的迫紧件；该连接管为一中空管体；该迫紧件穿设于该连接管的管体内；该脚轮具有一螺柱且置入结合于迫紧件的主螺孔中。

所述的承载装置，其中该连接管在相对于抵掣片的侧螺孔位置设有穿孔，一螺丝，其贯穿该穿孔并与该侧螺孔结合且该螺丝的端部抵顶于脚轮的螺柱外侧壁。

本实用新型所提供的用于脚轮的迫紧件，可以获得的优点及功效增进至少包括：操作脚轮的主螺柱结合于迫紧件的主螺孔中，可使迫紧件的抵掣片迫紧于承载装置的连接管内管壁，进而确实可将脚轮定位于承载装置上，且脚轮与承载装置之间不会产生松动现象，借此提供承载装置可稳定的进行移动。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型的剖面图。

图3是本实用新型的脚轮剖面图。

图4是本实用新型的另一实施例剖面图。

图5是现有技术的脚轮剖面图。

图6是另一种现有技术的脚轮剖面图。

图中标号说明：

10、10A迫紧件        11、11A主螺孔

12、12A沟槽          13、13A抵掣片

14、14A侧螺孔        20脚轮

21螺柱               22轮体

30连接管             31穿孔

40螺丝               50轮架

51轮体               52固定柱

60连接管             61螺孔

50A轮架              52A固定柱

53A螺孔              60A连接管

62A穿孔              70A螺丝

具体实施方式