[实用新型]真空泵及其叶片有效
| 申请号: | 201020186157.5 | 申请日: | 2010-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN201827077U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
| 发明(设计)人: | 戴维·希普斯;保罗·韦林斯 | 申请(专利权)人: | 沃布科汽车(英国)有限公司 |
| 主分类号: | F04C25/02 | 分类号: | F04C25/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈晓帆;沙捷 |
| 地址: | 英国*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 真空泵 及其 叶片 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种改良的单叶片旋转真空泵,特别是但并不局限于使用在汽车应用上。本实用新型还涉及一种单叶片旋转真空泵用的改良叶片。
背景技术
我们知道在包括为车辆提供制动助力在内的汽车应用中,使用旋转叶片真空泵来转移液体。通常,具有入口和出口的静态壳体限定由转子滑动支撑的叶片所分开的腔。当转子旋转时,叶片随着转子旋转并穿过转子以便在其每一端上与壳体壁保持紧配合,叶片与壁之间的隙缝由油来密封。当叶片旋转时,产生真空,使气体通过入口进入腔中。然后该气体在叶片旋转时通过出口排出。
这种真空泵的单叶片组件典型地由两种不同材料制成,一种材料使用在叶片本体上,而第二种材料使用在末端上。这两种材料都可以是塑料。然而,这种配置意味着叶片在制造过程中需要安装,而这样会增加生产成本。这种泵的转子通常由烧结钢制成。
需要的是一种具有单个可滑动叶片的真空泵,其中叶片和转子是简单、坚固并且易于制造且成本低廉的。
实用新型内容
根据本实用新型提供一种真空泵,包括限定腔的壳体、可旋转地安装在腔中的转子和可滑动地安装在转子的槽中的叶片,叶片具有平面中央部和终止于各末端的弧形端部,其中弧形端部朝向彼此弯曲并且每个弧形端部具有与腔壁接触的接触部,其中每个端部的接触部位于叶片中央部与各末端中间。
叶片优选地由单件材料制成。
转子槽可以从转子中心偏置,转子包括被配置成接纳叶片各弧形端部的相反切口,有利地防止叶片的弧形端部从转子中伸出并楔入到腔壁中。每个 弧形端部的曲率半径的中心点与转子的转轴对齐。叶片每个弧形端部的曲率半径可以是恒定的。叶片由钢制成。
本实用新型还提供一种用于真空泵的由单件材料制成的叶片,包括平面中央部和终止于各末端的弧形端部,其中所述弧形端部朝向彼此弯曲,并且每个弧形端部具有在使用中与真空泵的腔壁相接触的接触部,其中每个端部的接触部位于叶片中央部与各末端中间。叶片的弧形端部具有恒定的曲率半径。叶片可以由钢制成。
如上所述,现有技术中真空泵的叶片在制造过程中需要安装,从而会增加生产成本。本实用新型则提供了一种具有单个可滑动叶片的真空泵,其中叶片和转子是简单坚固的,并且易于制造且成本低廉。
附图说明
下面参照附图对本实用新型的优选实施方式进行详细说明,其中:
图1示出根据本实用新型一个实施方式的旋转叶片真空泵的立体图,其中为了更加清楚将壳体去除;
图2示出图1所示旋转叶片真空泵的平面图;
图3示出图1所示旋转叶片真空泵的分解图。
具体实施方式
参考附图,通常用10表示的真空泵即泵10包括壳体12、转子26和叶片40。壳体12限定具有平面底座16的腔14,平面底座16具有由垂直壁18围绕的类似蚶线形状。腔14具有入口20和出口22(图2中示出),二者均可以布置在壁18上;和位于底座16偏心位置中的转子孔24(参见图3)。壳体12还包括用来完全封装腔14的腔盖(未示出)。
转子26大致为圆柱形并且包括中心孔28、两个切口30和槽32。转子26由第一部分34和第二部分36构成,第二部分36具有与第一部分相似的直径(参见图3),因此转子26可以安装在壳体12的转子孔24中。转子孔24允许转子26伸出壳体12并且连接传动装置(未示出)。切口30具有大致矩形横截面,并置于转子26圆周上的相反位置上,并在第一部分34的整个长度上延伸。穿过转子26中心点的A-A线(参见图2)持续穿过每个切口30的中心。槽32与A-A线平行并延伸整个第一部分34。
叶片40包括具有弧形端部44的矩形平面体42,如图所示端部44朝向彼此弯曲大约140°,以便在从叶片侧面观察时可以被认为是U形或者C形。弧形端部终止在叶片40的各个末端48。然而,该角度并非是限制性的,而是可以利用不同弧度。叶片40可滑动安装在槽32中与底座16垂直,并且其端部44被布置成朝向转子26的中心弯曲。端部44曲率半径的中心点与如A-A线示出的转子26的转轴对齐。叶片40具有足够的长度,以使每端44的最外部在除如图2所示的叶片40的一端完全接纳在切口30中的位置之外的所有旋转位置处与壁18形成线接触。
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