[实用新型]带发热电阻的油水分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油水分离器，尤其是一种用在柴油发电机上的带发热电阻的油水分离器。

背景技术

在柴油发电机上设有油水分离器，目前的油水分离器均没有发热装置，在冬天低温的时候，油水分离器里的柴油易凝固，从而导致整个油水分离器不能正常工作，无法使用，带来诸多不便。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种带发热电阻的油水分离器，使用时，将发热电阻与柴油发电机的电源连接，就能对油水分离器的柴油加热，使其在冬天低温的时候也能正常使用。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种带发热电阻的油水分离器，包括机壳，机壳内设有用于对机壳内油液加热的发热电阻。这样，接上电源，发热电阻就能对柴油加热，从而避免了在低温时，柴油凝固的情况发生，不会影响柴油发电机的正常工作。

发热电阻固定在内壳上，其内端伸出内壳外与油液相接触，其外端设有与电源连接的接头。这种结构，可以有效地对油水分离器内的柴油加热。    

内壳螺纹连接在外壳内，该外壳设于机壳的安装孔内；并且外壳与内壳之间设有密封圈。这样，发热电阻可以随着内壳一起被取下，便于更换维修。密封圈可以保证油水分离器的柴油不会从内壳、外壳的接缝流出。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构合理、使用效果好，在冬天低温的时候，可以利用发热电阻对油水分离器内的油加热，从而使油水分离器在低温的时候也能正常工作。本实用新型尤其适用于柴油的油水分离器。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

附图标记说明：机壳1、发热电阻2、外壳3、密封圈4、内壳5、接头6，放水螺母7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

这种带发热电阻的油水分离器，包括机壳1，机壳1内设有用于对机壳1内油液加热的发热电阻2。发热电阻2固定在内壳5上，其内端伸出内壳5外与油液相接触，其外端设有与电源连接的接头6。内壳5螺纹连接在外壳3内，该外壳3设于机壳1的安装孔内；并且外壳3与内壳5之间设有密封圈4。图中标记7是放水螺母。

使用时，将接头6与电源连接，发热电阻2就能发热，对油水分离器内的油进行加热，使其不凝固，从而使油水分离器在冬天低温的时候也能使用。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。