[实用新型]一种抽拔锚索的组合器械有效
| 申请号: | 201020183473.7 | 申请日: | 2010-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN201756697U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
| 发明(设计)人: | 刘富华 | 申请(专利权)人: | 昆明捷程桩工有限责任公司 |
| 主分类号: | E02D9/02 | 分类号: | E02D9/02;E02D5/74 |
| 代理公司: | 昆明今威专利代理有限公司 53115 | 代理人: | 赵云 |
| 地址: | 650118 云南省昆明市茭菱路8*** | 国省代码: | 云南;53 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拔锚 组合 器械 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种城市建设的施工装置,特别是一种清除埋藏于地下的预应力锚索的组合器械。
背景技术
随着我国城市建设的不断发展,深基坑工程不断增多,预应力锚索在我国地下基坑支护中应用十分广泛,与其它支护技术相比较,锚索具有价格低廉,施工简单成熟、速度快、安全可靠、不占用主体施工工作面等优点,是我国目前基坑支护的主要技术之一。但是作为一种临时性支护措施,锚索在支护功能失效后无法回收,与所建的构筑物一起永久埋藏于地下无法取出,形成地下垃圾,造成地下环境污染,对相邻地块的桩基施工、基坑开挖,周围的市政施工、地铁施工、城市的长远规划及可持续发展等造成严重影响。
城市地铁施工目前通常使用盾构机,盾构施工法效率较高,对地面的日常交通影响较小,并且也很少影响环境卫生,但盾构机的刀具遇到斜拉锚索时,不仅不能切断锚索,相反还会缠绞在而被损坏,更换刀具既麻烦又会影响施工进度,大大增加施工成本。
为了解决上述问题,我国的一些技术论文及专利文献中提出了可回收式预应力锚索技术的方案,由于这类技术还处于探索中,还有许多问题尚待解决,因此没有被广泛应用于实际工程中,目前我国的深基坑工程种仍然大量使用斜拉锚索。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种抽拔锚索的组合器械,其结构简单,操作容易,对地面破损小,施工效率高,施工中对周围建筑物无不利影响。
本实用新型的目的是这样实现的:在套管下端口固定有弧面滑道,锚索定位在弧面滑道的滑槽中,锚索端头通过卡具与带有一系列吊环的钢绳连接,套管上端口设置提升缸,提升缸与钢绳上部连接。
所述的提升缸为全套管钻机自配的提升缸;所述提升缸与钢绳的连接结构是,钢绳上部的吊环中插入钢横梁,钢横梁的两端又放置在提升缸的推杆上。
所述的套管的孔口位置制作有砼井圈,可对地面孔口保护。
本实用新型的有益效果是:采用本装置可以不对埋藏锚索的地面作大面积开挖,因此对地面破损小,施工效率较高;采用提升缸对锚索抽拔的方式,同时还对套管孔及时填充砼或其它填充物,因此操作简单且对土层结构损伤很小,不会引起周围地面或建筑物的沉降,所以本装置的使用较安全。1
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中各标号表示为:吊车1、吊钩2、钢横梁3、钢绳4、吊环5、提升缸6、套管7、卡具8、锚索9、弧面滑道10。
具体实施方式
参见图1,在套管7的下端口固定有弧面滑道10,锚索9定位在弧面滑道10的滑槽中,锚索9端头通过钢缆卡具8与带有一系列吊环5的提升钢绳4连接,套管7上端口制作有砼井圈,对孔口进行保护,孔口位置设置全套管钻机自配的提升缸6,钢绳4上部的吊环4中插入钢横梁3,钢横梁3的两端又放置在提升缸6的推杆上。
对锚索抽拔时,根据深基坑工程的施工图,定位斜拉锚索的位置,用全套管钻机钻孔,置入钢套管7至锚索9的位置,用切割机等切割工具切断锚索9,在套管7的下端边缘固定弧面滑道10并定位锚索9在滑槽中,用卡具8将锚索9与钢绳4连接,用钻机配套的提升缸6对插入吊环5中的钢横梁3施力,吊环5上升一个行程后取出钢横梁3,插入下面对应的吊环5逐级提升,拔出锚索9,重复以上操作,直到拔出全部锚索,然后后灌注砼或其它填充物,再拔出套管。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于昆明捷程桩工有限责任公司,未经昆明捷程桩工有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020183473.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种简便式便后冲洗器
- 下一篇:高效便携式电动清扫器





