[实用新型]带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴有效
| 申请号： | 201020183329.3 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201836199U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 周益智;周莹;王德伟;徐立辉 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F16C3/00 | 分类号： | F16C3/00;F16F15/124 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 内藏 橡胶 扭转 减振器 传动轴 | ||
【权利要求书】：
1.带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴，其特征为：它是由内轴管(2)、外轴管(1)和压入橡胶(3)组成，压入橡胶(3)硫化在内轴管(2)的外表面，硫化压入橡胶(3)的内轴管(2)压入外轴管(1)。
2.根据权利要求1所述的带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴，其特征为：所述的压入橡胶(3)形状是环状。
3.根据权利要求1所述的带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴，其特征为：所述的压入橡胶(3)形状是条状。
4.根据权利要求1所述的带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴，其特征为：所述的压入橡胶(3)形状是螺旋状。
5.根据权利要求1所述的带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴，其特征为：所述的通过橡胶与外轴管(1)的摩擦力将动力传给内轴管(2)，内轴管(2)经过万向节将动力传给主减速器，还可以通过橡胶与外轴管(1)的摩擦力将动力由内轴管(2)传递动力到外轴管(1)。
6.根据权利要求1所述的带内藏式橡胶扭转减振器的传动轴，其特征为：所述的传动轴可以作为中间传动轴，也可以作为主传动轴。
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