[实用新型]冷暖双风道卡车空调空气调节系统总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及到卡车空调系统，尤其是卡车空调系统中的空气调节系统总成。

背景技术

卡车因载重量大而适用于长途运输、工程建设、矿山生产等国民经济的各个生产领域，为提高卡车司机的舒适度，大多数卡车驾驶室内安装有冷暖一体内置式空调系统。而卡车空调在实际使用过程中，由于空调风道结构设计存在一定的缺陷，导致换热能力较差，制冷效果不好、出风风量较小。

发明内容

本实用新型之目的，在于提供一种改进的卡车空调空气调节系统总成，以提高卡车空调的换热能力和增大出风风量。

实现上述目的的本实用新型的技术方案是：

冷暖双风道卡车空调空气调节系统总成，包括鼓风机总成、换热器总成和出风口，其中所述鼓风机总成由进风风门和鼓风机组成，所述换热器总成由换热器壳体、导向风门、主混合风门、副混合风门、蒸发器和暖风水箱组成，其特征在于：鼓风机总成置于换热器壳体外部，鼓风机总成和出风口通过风道与换热器总成连接。

由换热器壳体、导向风门、主混合风门、副混合风门、蒸发器和暖风水箱组成的换热器总成，其特征在于：蒸发器竖直布置于换热器总成壳体内，蒸发器一侧有导向风门，另一侧放置暖风水箱，蒸发器靠近暖风水箱一侧有设置有副混合风门，暖风水箱靠近蒸发器一侧设置有主混合风门。

本实用新型的优点是：

1、鼓风总成置于换热器壳体外，便于维修、拆卸、维护和保养。

2、结构却简单、紧凑，冷风、热风共用外置鼓风单元，综合共用，使空调的制造成本和使用成本低。

3、通过主混合风门，副混合风门，导向风门的联动，在狭小的空间内形成独立的冷、热风道，避免了风量的过度损耗。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图1对本实用新型作进一步说明。

冷暖双风道卡车空调空气调节系统总成包括出风口9、鼓风机总成和换热器总成。鼓风机总成包括进风风门1和鼓风机2，换热器总成包括导向风门3、蒸发器4、主混合风门5、副混合风门6、换热器总成壳体8和暖风水箱7。

当卡车空调制冷时，进风风门打开1，空调进风在鼓风机2的作用下，经过导向风门3后，与换热器总成中的蒸发器4内的制冷剂热交换后产生冷风，副混合风门6关闭，主混合风门5在图1中的B位置闭合，组成冷风通道，由出风口9给卡车驾驶室内送风。

当卡车空调制热时，进风风门1打开，空调进风在鼓风机2的作用下，经过导向风门3，穿过换热器总成中的蒸发器4，此时副混合风门6打开，空调进风穿过副混合风门6与暖风水箱7的热水产生热交换，主混合风门在图1中的A处闭合，组成暖风风道，暖风经出风口9给卡车驾驶室内送风。