[实用新型]三通管件模具型芯定位块的结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械模具领域，具体地说涉及一种三通管件模具中的型芯的结构。

背景技术

普通三通管件的型芯均采用直线驱动的方法抽插芯；而对于具有特殊形状和要求的三通管件，如图3所示三通管件，其中的支管与另两个主管的结构完全不同，因而除另两个主管的形成可采用直线抽插芯的方式解决外，对支管的形成则因支管的型芯头部关于型芯中轴呈非对称的分布结构，因而生产中对支管的形成不能采用直线驱动的方法实现抽插芯；因而有必要对三通管件的支管上的型芯进行创新设计，并寻找到与支管上的型芯配合的、抽插芯时所采用的特殊的定位块的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种三通管件模具型芯定位块的结构。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

提供一种三通管件模具型芯定位块的结构，其特征在于：所述型芯定位块上部设置有一水平滑槽，水平滑槽的下方设置有一后部向前部延伸的、先水平设置再过渡到呈波浪状斜向上发散的另一滑槽；型芯剖面呈一后部向前部延伸的、先平面设置再过渡到呈波浪状曲面斜向前发散的形状；所述型芯定位块分为左型芯定位块和右型芯定位块，左型芯定位块和右型芯定位块沿同一方向所设置的水平滑槽和水平滑槽下方的另一滑槽相对应，左型芯剖面和右型芯剖面无缝贴合。

所述左型芯定位块和右型芯定位块的另一滑槽之间跨接一万向杆，所述万向杆两端从前移动块两侧伸出，型芯后颈部与前移动块配合并置放在前移动块上。

所述左型芯定位块和右型芯定位块的水平滑槽之间设置有一后移动块，型芯尾部与后移动块间接相连，后移动块与前移动块之间活动连接，后移动块由一油缸带动，抽插芯时，后移动块驱动前移动块，使得置放在前移动块上的型芯沿水平滑槽和另一滑槽及型芯剖面呈复合运动形态，从而产生振荡和摆动，以满足型芯非规则脱模的需要。

所述万向杆两侧端部均设置有纵向滚动轴承和横向滚动轴承。并设置为沿型芯两侧与左型芯定位块和右型芯定位块等距配合，从而形成波浪状与抽物线状的复合运动轨迹。

参见图3、图5，所述型芯的头部呈三通管件的支管与主管贯通处相配合的非轴向对称的形状。

本实用新型采用振摆脱模技术，较好地解决了非轴向对称的三通管件的支管抽插芯的技术难题，具有结构合理，集成度高，灵活性强，配合精密的特点，为异形三通管件的制造提供了一种机构设置，并便于在三通管件模具上应用。

附图说明

图1是本实用新型左型芯定位块和右型芯定位块的位置关系及它们的结构示意图。

图2是图1中右型芯定位块的结构示意图。

图3是本实用新型应用在模具上后、所生产的一种异形三通管件。

图4是本实用新型一种实施例的结构示意图。

图5是图4中的部分结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的实施例：

提供一种三通管件模具型芯定位块的结构，所述型芯定位块3上部设置有一水平滑槽32，水平滑槽32的下方设置有一后部向前部延伸的、先水平设置再过渡到呈波浪状斜向上发散的另一滑槽33；型芯剖面34呈一后部向前部延伸的、先平面设置再过渡到呈波浪状曲面斜向前发散的形状；所述型芯定位块3分为左型芯定位块和右型芯定位块，左型芯定位块和右型芯定位块沿同一方向所设置的水平滑槽32和水平滑槽32下方的另一滑槽33相对应，左型芯剖面和右型芯剖面34无缝贴合。

所述左型芯定位块和右型芯定位块的另一滑槽34之间跨接一万向杆9，所述万向杆9的两端从前移动块8两侧伸出，型芯6的后颈部与前移动块8配合并置放在前移动块8上。

左型芯定位块和右型芯定位块用一挡板31固定，挡板31外设置一油缸，所述油缸的轴4带动后移动块5，所述后移动块5设置在左型芯定位块和右型芯定位块的水平滑槽32之间，型芯6的尾部与后移动块5通过包括导向杆7的可动组件间接相连(如图4所示)，实现后移动块5与前移动块8之间的活动连接，抽插芯时，后移动块5通过包括导向杆7的可动组件驱动前移动块8，使得置放在前移动块8上的型芯6沿水平滑槽32和另一滑槽33及型芯剖面34呈复合运动形态，因而在X轴和Y轴两个方向上，分别产生振荡和摆动，以满足型芯6非规则脱模的需要。

所述万向杆9两侧端部均设置有纵向滚动轴承92和横向滚动轴承91；并设置为沿型芯6两侧与左型芯定位块和右型芯定位块等距配合，从而形成波浪状与抽物线状的复合运动轨迹。

参见图3、图5所述型芯定位块3上设置的型芯6的头部呈三通管件的支管与主管贯通处相配合的非轴向对称的形状61。