[实用新型]一种车辆助行器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆辅助工具，尤其是涉及一种摩托车、电动车等车辆发生轮胎漏气、爆胎时使用的车辆助行器。

背景技术

日常生活中，摩托车、电动车时常会因发生爆胎、扎带现象而不能正常行驶，往往就近无法找到专业的修理车行。此时的摩托车、电动车推行十分困难，常常需要借助其它交通工具将其转运到修理地点，很不方便。勉强推行会使轮胎在轮毂的碾压下损坏程度加重，给用户造成使用上的诸多不便。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种在车辆爆胎时可辅助车辆较轻松推行的车辆助行器。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车辆助行器，其包括两个剪叉列，剪叉列由若干个剪叉首尾对接排联组成，剪叉由两根剪叉杆中部通过销轴或铆钉交叉活动连接组成，两个剪叉列上部两端均通过连接杆连接，下部前、后端分别通过前转轴、后转轴连接，前转轴两端各安装有一个转轮，后转轴上安装有一个万向轮。

在上述的车辆助行器中，所述的剪叉列由3～7个剪叉组成。

在上述的车辆助行器中，所述的位于两个剪叉列中部的相对应的剪叉的两根剪叉杆上端之间均设有一可折叠连杆。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

该车辆助行器，其结构简单，设计巧妙，体积小，重量轻，制作成本低，使用寿命长，操作简便，易于携带，平时折叠缩小体积放置在后备箱中或坐垫下方，当摩托车或电动车的轮胎发生故障时，将伸展开的助行器放置到摩托车或电动的车轮下方，就可轻松推行，同时保护了爆胎的内胎和外胎，避免了车胎的二次损坏。本实用新型所述的车辆助行器适合不同规格的车轮使用，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1(a、b)-连接杆；2(a、b、c、d)-剪叉杆；3-铆钉；4-可折叠连杆；5-后转轴；6-万向轮；7-锁紧螺母；8-转轮；9-前转轴；10-锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，该车辆助行器，其包括两个剪叉列，剪叉列由若干个剪叉首尾对接排联组成，剪叉由两根剪叉杆2a、2b中部通过销轴或铆钉3交叉活动连接组成，两个剪叉列上部两端通过连接杆1a、1b连接，连接杆端部设有锁紧螺母10，下部前、后端分别通过前转轴9、后转轴5连接，前转轴、后转轴端部设有锁紧螺母7，前转轴9两端各安装有一个转轮8，后转轴5上安装有一个万向轮6，转轮、万向轮起到平衡支撑和方便运输的作用。

所述的剪叉列由3～7个剪叉组成。

所述的位于两个剪叉列中部的相对应的剪叉中，组成剪叉的两根剪叉杆2c、2d上端之间设有一可折叠连杆4，可折叠连杆由两节杆体组成，杆体之间通过铆钉活动连接，可展开或收拢。

通过调整连接杆1a、1b、前转轴9及后转轴5的长度，可改变两个剪叉列之间的间距，以适合不同规格的车轮使用。

使用时，握持车辆助行器的两个连接杆向两个方向延伸将其展开，将摩托车、电动车爆胎的车轮放在车辆助行器上，使车轮下部置于两个伸展状态下的剪叉列之间，前后由连接杆横档，左右由剪叉列卡住，能有效保护车胎，防止车胎二次损坏。不使用时，按压可折叠连杆的两节杆体的连接处使其收拢，再将剪叉列折叠收缩，呈收缩折叠状态放置于后备箱中。