[实用新型]自卸车车厢加热底板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅助设备，尤指一种自卸车车箱加热底板。

背景技术

现有的车箱底板总成是包括底板、底板横梁及底板纵梁，现有的底板均为实体板，在我国广大的北方地区，到了冬季室外温度可降至-20℃到-30℃，此种车箱底板在自卸车在运输含水的物料时会发生物料与车箱冻结，从而造成自卸车举升时物料无法顺利卸载，此时只能由人工卸载，费时费力，情况严重时还会发生翻车事故。这就需要一种新结构车箱，以解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自卸车车箱加热底板，其可以使车箱加热而不会与物料冻结。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为：一种自卸车车箱加热底板，其中包括上、下层底板及若干个第一、二、三导烟槽，所述第一、二、三导烟槽的上下面分别与上层底板的下面及下层底板的上面焊接成一整体，所述下层底板的前、后部分别设有进气口和若干个排气口。

本实用新型自卸车车箱加热底板，其中所述上、下层底板的端部之间设有若干个第一导烟槽，所述第一导烟槽为一字形，所述上、下层底板之间的中部设有若干个间隔且平行排列的第二导烟槽，所述第二导烟槽为T形，所述第二导烟槽的前横梁设于上、下层底板间的前部，在所述上、下层底板之间还设有第三导烟槽，所述第三导烟槽为一字形且与第二导烟槽间隔且平行设置。

采用上述方案后，本实用新型自卸车车箱加热底板引导汽车尾气由下层底板前端的进气口进入上、下层底板与第一、二、三导烟槽所构成的容腔内，在第一、二、三导烟槽的作用下烟气由容腔前端流向后端，均匀地为车箱底板加热，然后烟气由下层底板后端排气口排出，从而实现加热底板的目的，使物料与车箱底板不会冻结，可将物料顺利卸下的目的。

附图说明

图1是本实用新型自卸车车箱加热底板的主视图；

图2是本实用新型自卸车车箱加热底板的左视图；

图3是图1的A-A向剖视图；

图4是本实用新型自卸车车箱加热底板的实施例参考图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明；

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3及图4所示，本实用新型自卸车车箱加热底板，包括上层底板1、下层底板2及若干个第一导烟槽3、第二导烟槽4及第三导烟槽5，第一导烟槽3、第二导烟槽4及第三导烟槽5的上下面分别与上层底板1的下面及下层底板2的上面焊接成一整体，下层底板2的前、后部分别设有进气口6和若干个排气口7。

上层底板1和下层底板2的端部之间设有若干个第一导烟槽3，第一导烟槽3为一字形，上层底板1和下层底板2之间的中部设有若干个间隔且平行排列的第二导烟槽4，第二导烟槽4为T形，第二导烟槽4的前横梁设于上层底板1和下层底板2间的前部，在上层底板1和下层底板2之间还设有第三导烟槽5，第三导烟槽5为一字形且与第二导烟槽4间隔且平行设置。

本实用新型自卸车车箱加热底板将汽车尾气由下层底板2前端的进气口6引进上层底板1和下层底板2与第一导烟槽3、第二导烟槽4及第三导烟槽5所构成的容腔内，在第一导烟槽3、第二导烟槽4及第三导烟槽5的作用下烟气由容腔前端流向后端，均匀地为车箱底板加热，然后下层底板2后端的排气口7排出，从而实现加热底板的目的，使车箱整个底板升温，用以保证车箱内含水物料不冻结，可将物料顺利卸下。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。