[实用新型]一种三角传动带

说明书

技术领域

本实用新型属于机器动力传动领域，具体为一种三角传动带。 

背景技术

目前，各类机器中广泛使用各种三角传动带，但三角传动带在动力传动过程中存在一定的动力损失，影响传动的效率，而且这种情况并未引起重视。 

在实际生产中，为了提高机器动力的传动效率，通常采用增加三角传动带的数量，或是加大型号的方式解决，这样成本较高。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三角传动带，解决现有技术中三角传动带在动力传动过程中存在一定的动力损失，影响传动的效率等问题。该三角传动带不仅能有效降低传动损失，能提高动力传动效率，而且构造简单、节约能源、节省材料。 

本实用新型的技术方案是： 

一种三角传动带，传动带的底面开有凹槽部分。 

所述的三角传动带，该凹槽部分的断面为半圆形。 

本实用新型保持三角传动带断面(倒梯形)的外廓尺寸，设计一种新的断面构造形状，将三角传动带倒梯形断面底部的中间部分设计成半圆形凹槽形状，增加三角传动带与传动轮之间的受力接触面，其传动原理是： 

依靠其与传动轮之间受力(传动轮转动)后产生的摩擦力，来实现动力传动，增加三角传动带的受力接触面，可以增大摩擦力，即增加传动力，达到有效降低动力传动损失，提高动力传动效率的目的。 

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型增加了三角传动带的受力接触面，提高动力传动效率8％以上，其结构简单，便于实施，节约能源、节省材料。 

附图说明

图1是本实用新型的断面构造图。 

图2是本实用新型的主视图。 

图3是本实用新型的俯视图。 

图4是本实用新型的仰视图。 

图中，1传动带；2凹槽部分。 

具体实施方式

如图1-图4所示，传动带1的底面开有凹槽部分2。本实施例中，该凹槽部分2的断面为半圆形。其中，图2-4为三角传动带的一段。 

本实用新型中，三角传动带的凹槽部分与传动轮的皮带槽底部设置的凸状部分相吻合接触，实现动力传动中增加摩擦力，降低动力传动损失，提高动力传动效率。