[实用新型]一种领航计风仪无效
申请号: | 201020177189.9 | 申请日: | 2010-04-22 |
公开(公告)号: | CN201637418U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 张发亮;张姣莉;张姣强;张姣妍 | 申请(专利权)人: | 张发亮 |
主分类号: | G01C23/00 | 分类号: | G01C23/00;G01W1/08 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 马既森 |
地址: | 453500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 领航 风仪 | ||
技术领域:
本实用新型涉及计算器具,特别是一种适用于飞机领航和飞行穿云返场着陆降落时背台飞行数据计算的领航计风仪。
背景技术:
目前的领航计风仪,是在一个固定盘内转动连接有一个透明活动盘,在固定盘的内侧圆周上均匀刻有从0-360°的风向刻度,在活动盘的半径上从圆心至零度标有一条从0米/秒-80米/秒的风速刻度线,在固定盘的0-180°中心线两端经固定盘中间R套插入有一个活动推拉尺,推拉尺上标有正负偏流及空速刻度。这种领航计风仪只是用来计算航行时的偏流、地速,对返场穿云(仪表)飞行时的应飞航向和应行时间的计算还要用计风仪配合计算尺再经过查表和心算才能给出具体数据。计算复杂,使用不方便。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种计算简捷、使用方便,不但能应用于航行领航计算,还可以快速计算出背台飞行数据的计风仪。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,它包括有一个计风仪,其特征在于:在计风仪的推拉尺正面纵向中心线上表有至少一个背台应向时间线段,在各应飞时间线段的中心标有无风时的应飞时间原点,在应飞时间原点上下方线段上分别标有80米/秒以内各种风向情况下的应飞时间点,在推拉尺的应飞时间原点两侧标有80米/秒风速以内各风向时的背台所飞速度对应的正负偏流曲线。在一个推拉尺的正面和反面可设置多个相应机种所用飞行速度时标出所计算的偏流曲线和应飞时间线段,并在各时间线段之间标出分界线,以及在线段区域内标出所适应的空速和距离数值。本实用新型不但适用于航行计算还适合穿云背台飞行计算,使用方便,计算程序简单,也可输入电脑和手机内进行计算。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图,图2是活动推拉尺的结构示意图。
具体实施方式:
结合附图进一步描述实施例。本实用新型是对现有技术的改进,主要是在计风仪的推拉尺(11)的正面或反面纵向中心线上标有多个背台应飞时间线段(8),各应飞时间线段的中心标有无风时的应飞时间原点(7),应飞时间原点的上下方线段上分别标有80米/秒以内各种风向情况下的应飞时间点,在活动推拉尺的应飞时间原点两侧标有一条80米/秒风速以内各风向时设定的飞行速度所对应的空速偏流曲线(6),据上述计风仪可推导出各种飞行速度的背台应飞航向的计算公式是:应飞航向=预定航向-sin-1〔sin(180°-预定航向+风向)×风速(公里/小时)÷空速(公里/小时)〕;背台应飞时间的计算公式是:应飞时间=背台距离×sin(180°-预定航向+风向)÷sin{预定航向-风向-sin-1〔sin(180°-预定航向+风向)×风速(公里/小时)÷空速(公里/小时)〕}÷空速(公里/小时)。可以将两个计算公式编程序输入到有数据库的电脑微机或编有程序软件的手机中,当把航向、风向、空速、风速、距离各数值输入后,应飞航向、应飞时间即可显示出来。本实用新型的计风仪使用方法是:转动齿盘(5)使活动盘(3)上的风向值对正固定盘(2)上的航向值,再将推拉尺(11)插入尺套(1),使推拉尺上的空速偏流曲线(6)与活动盘风速线(4)上的风值数相交,其交点上的刻度数,即为偏流数值,用心即可得出应飞航向;再看风速线的圆心端点在推拉尺上所指出的数值,即是应飞时间。本实用新型可以在一个推拉尺的正面和反面设置多个相应机种所需飞行速度时按相同方法标出的偏流曲线和应飞时间线段,并在各线段之间标出分界线(10)和该分界线内使用的空速数值和距离数值(9)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张发亮,未经张发亮许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020177189.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。