[实用新型]可隐藏线材的自行车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车架的构造，特别是涉及一种可隐藏线材的自行车架。 

背景技术

当碟刹装置安装于自行车时，其刹车油线需要由前向后牵引至后端的刹车卡钳处，为避免刹车油线松落造成安全问题，如图8所示，有人于车架30的上管31前、后两侧设有贯穿孔，让刹车油线A能够穿于其间，或者如图9所示，在车架40上设有提供刹车油线A穿过而达到整理效果的穿线座41。 

前述在车架固定刹车油线位置的手段，虽能够将刹车油线的位置固定，或者还能够使刹车油线内藏于车架内达到美观效果，然而现有设置的方式皆需要将刹车油线的两端由后端的刹车卡钳与前端的油压缸处拆卸才可进行穿设的作业，但由于碟刹装置的构造为油压缸、刹车油线与刹车卡钳的成组结合，因此拆卸刹车油线再装回时，除了需要花费时间以及安装环成后需要补充刹车油的麻烦以外，亦容易产生安装不当的状况，产生令碟刹装置的刹车性能下降等问题。 

实用新型内容

由于现有自行车的车架在结合碟刹装置的刹车油线时需要拆卸刹车油线，除了造成安装的不便以外，碟刹装置使用的可靠度也会下降。为此，本实用新型主要以固定条包覆刹车油线、控制线再固定于车架的设计，达到无须拆卸刹车油线与控制线即可设置的安装效果。 

为达到上述目的，本实用新型提供一种可隐藏线材的自行车架，包括： 

一车架本体，包括多个管体，于各管体周围的表面沿该管体延伸的方向形成一道嵌槽，该嵌槽包括位于内、外两侧的一槽身以及一开口，该开口的宽度窄于该槽身，以及 

一固定条，为可挠曲的直条形弹性体，并且延伸的长度短于该嵌槽的长度，于该固定条的内部贯穿两端形成一穿孔，于该固定条顶面沿该穿孔延伸的方向 朝内开设一剖沟，该剖沟的宽度窄于该穿孔的宽度，并且内端与该穿孔相通，又配合该嵌槽的形状，于该固定条的顶部形成一嵌扣形状，该固定条的顶部是伸入该嵌槽内，并且以该嵌扣形状嵌扣于该嵌槽定位。 

进一步，本实用新型所述固定条的穿孔为圆形的孔洞，所述嵌扣形状包括两凸肋，两凸肋分别为长条体，并且由该固定条顶部的左、右两侧朝外凸伸，以两凸肋卡扣于所述槽身的左、右两侧。 

较佳的，所述多个管体包括一上管以及一下管，该上管的底面是平面，所述嵌槽以沿前、后方向延伸的形态凹设于该上管底面的中间，对应该上管底面左、右两侧的位置，于所述固定条底部的左、右两侧朝旁凸伸两翼片，以两翼片的顶面贴靠该上管底面的左、右两侧。 

较佳的，所述多个管体包括一上管以及一下管，该下管的底面是平面，所述嵌槽以沿前、后方向延伸的形态凹设于该下管底面的中间，对应该下管底面左、右两侧的位置，于所述固定条底部的左、右两侧朝旁凸伸两翼片，以两翼片的顶面贴靠该下管底面的左、右两侧。 

本实用新型使用时，是将碟刹装置的刹车油线、控制线等线材由剖沟置入穿孔内，以固定条包覆于刹车油线的周围，接着挤压固定条顶部的嵌扣形状，以嵌扣形状进入嵌槽并卡扣于嵌槽内定位，此时由于固定条的长度短于嵌槽的长度，因此刹车油线与控制线的两端可由嵌槽的前、后两端向外伸出。 

由于本实用新型可将刹车油线、控制线内藏于固定条内，因此除了能够避免刹车油线、控制线外露所容易造成的伤人问题以外，外观亦较为美观，且由于刹车油线置于固定条内的过程中无须将刹车油线的前、后两端由碟刹卡钳与油压缸处拆卸即可进行，因此能避免拆卸刹车油线再重新安装后可能造成的性能下降以及保固的问题，此外，无须拆卸再装上刹车油线、控制线的做法亦能保持所有控制线的完整，方便使用者安装利用，节省时间并避免操作的麻烦。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图。 

图1A是图1所示部位的放大示意图。 

图2是本实用新型第一较佳实施例的分解示意图。 

图2A是图2所示部位的放大示意图。 

图3是本实用新型第一较佳实施例的剖面图。 

图4是本实用新型第一较佳实施例设置刹车油线的立体示意图。 

图5是本实用新型第一较佳实施例设置刹车油线的剖面图。

图6是本实用新型第二较佳实施例的立体示意图。 

图7是本实用新型第二较佳实施例的剖面图。 

图8是现有自行车穿设刹车油线的立体示意图。 

图9是现有自行车牵引刹车油线的立体示意图。 

图中标号说明： 

10车架本体        11上管 

111嵌槽           1111槽身