[实用新型]一种冲击式电锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电锤，尤其涉及一种冲击式电锤。

背景技术

现有的26型电锤气缸内径为25mm，内径小，导致气动压力小，冲击力小，工作效率低；缸套齿轮内孔无台阶，导致粘度不高，加工不方便。因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种冲击力大，加工方便的冲击式电锤。

本实用新型采用的技术方案是：一种冲击式电锤，包括冲击装置和机身，所述冲击装置包括气缸、缸套齿轮、撞锤和与撞锤相连接的冲击杆，撞锤置于气缸内，气缸内径由原来的25mm增加大28mm-35mm，气动压力增大了，导致冲击力加大，所述缸套齿轮的内圆外接口设有台阶，齿轮粘合紧密。

本实用新型的优点是：齿轮粘合紧密，加工方便，冲击力强。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图3为本实用新型的缸套齿轮结构示意图。

其中：1、冲击装置，2、机身，3、气缸，4、缸套齿轮，5、撞锤，6、冲击杆，7、台阶。

具体实施方式：

实施例1

如图1和3所示，本实用新型所述的一种冲击式电锤，包括冲击装置1和机身2，冲击装置1包括气缸3、缸套齿轮4、撞锤5和与撞锤5相连接的冲击杆6，撞锤5置于气缸3内，气缸3内径为28mm，内径增加，导致冲击力加大，缸套齿轮3的内圆外接口设有台阶7，齿轮粘合紧密，加工方便。

实施例2

如图1和3所示，本实用新型所述的一种冲击式电锤，包括冲击装置1和机身2，冲击装置1包括气缸3、缸套齿轮4、撞锤5和与撞锤5相连接的冲击杆6，撞锤5置于气缸3内，气缸3内径为30mm，内径增加，导致冲击力加大，缸套齿轮3的内圆外接口设有台阶7，齿轮粘合紧密，加工方便。

实施例3

如图1和3所示，本实用新型所述的一种冲击式电锤，包括冲击装置1和机身2，冲击装置1包括气缸3、缸套齿轮4、撞锤5和与撞锤5相连接的冲击杆6，撞锤5置于气缸3内，气缸3内径为35mm，内径增加，导致冲击力加大，缸套齿轮3的内圆外接口设有台阶7，齿轮粘合紧密，加工方便。