[实用新型]220或110kV交联电缆中间接头试验装置有效

专利信息
申请号: 201020171861.3 申请日: 2010-04-26
公开(公告)号: CN201740826U 公开(公告)日: 2011-02-09
发明(设计)人: 江建洲;齐勇;李宁;汤志辉;傅小恺 申请(专利权)人: 南京业基电气设备有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;严志平
地址: 211151 江苏省南京市江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 220 110 kv 交联 电缆 中间 接头 试验装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种220或110kV交联电缆的中间连接头的电气试验装置,属于电气试验技术领域。 

背景技术

目前,220或110kV电缆附件产品生产厂家在对中间接头进行出厂电气试验时,均采用人工安装或借助简易的安装器具来完成中间接头的出厂电气试验,由于中间接头是高电压电力产品,其出厂电气试验尤为重要,为了能使中间接头电气试验顺利通过,在进行中间接头安装时,一般采用模拟现场安装方式,即将中间接头直接安装于电缆上来完成试验,由于中间接头较重,依靠人力安装时效率极低,而且安装过程中难以保证中间接头与电缆的配合角度,在造成安装过程中,容易造成中间接头的内壁损伤,在进行高电压测试时,会沿电缆表面与制品配合界面产生爬电,进而使中间接头报废。 

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种自动化的、可有效提高工作效率的220或110kV交联电缆中间接头试验装置。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的: 

一种220或110kV交联电缆中间接头试验装置,其特征在于,包括支架和设置在支架上的液压站、油缸、导轨、托架和电源控制板,其中,液压站设置在支架的下部位置,其与油缸通过油管连接,而导轨则平铺于支架的顶端,其轨道内对称设置有两个电缆固定座,且两个电缆固定座分别与油缸的活塞杆连接,上述的托架位于支架顶端的中间位置,其两侧还分别设置有限位开关,限位开关与上述的液压站连通,而上述的电源控制板也与液压站连通。 

本实用新型的有益效果是:本实用新型安全可靠、自动化程度高、操作简单,非常适用于工厂的批量检测,能够大大节约成本,且可有效减少劳动强度,缩短安装时间,减少安装过程中产品损伤的可能性。 

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。 

图中主要附图标记含义为: 

1、支架  2、液压站  3、油缸   4、电缆固定座  5、工装电缆 

6、导轨  7、托架    8、电源控制板    9、限位开关 

具体实施方式

下面将结合附图,详细说明本实用新型的具体实施方式: 

图1为本实用新型一实施例的结构示意图。 

如图1所示:220或110kV交联电缆中间接头试验装置,包括支架1和设置在支架1上的液压站2、油缸3、导轨6、托架7和电源控制板8,其中,液压站2设置在支架1的下部位置,其与油缸3通过油管连接,对其进行驱动,而导轨6则平铺于支架1的顶端,其轨道内对称设置有两个电缆固定座4,且两个电缆固定座4分别与油缸3的活塞杆连接,在油缸3的作用下进行前后移动,上述的托架7位于支架1顶端的中间位置,其两侧还分别设置有限位开关9,限位开关9与上述的液压站2连通,而上述的电源控制板8也与液压站2连通。 

使用时,将中间接头按照正确位置放置于托架7上,而将工装电缆5安装于两个电缆固定座4上,通过按动电源控制板8上的“启动”按钮,控制液压站2启动,接着按动电源控制板8上的“合”按钮,控制油缸3驱动两个电缆固定座4沿导轨6向中间的托架7运动,电缆固定座4将工装电缆(试验用)5推入中间接头,到位后即会触发限位开关9,此时电缆固定座4停止运动,即整个电气试验准备工作完成,然后将电气试验设备上的高压线与工装电缆(试验用)5对接,即可进行中间接头的电气试验。 

本实用新型所述的电气试验装置,安全可靠、自动化程度高、操作简单,非常适用于工厂的批量检测,节约了成本。 

以上已以较佳实施例公开了本实用新型,然其并非用以限制本实用新型,凡采用等同替换或者等效变换方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。 

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