[实用新型]压缩机泵体的运动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机泵体，尤其是指压缩机泵体中的运动结构。 

背景技术

图1为现有技术压缩机泵体的运动结构的示意图，参见图1。气缸10上设置有滑片槽131，滑片13装设在滑片槽131内，滚子15与该滑片13线接触，滑片13与两侧开设有进气口11和排气口12，当滚子15在工作腔内滚动时，滑片13在弹簧14的作用下其前端保持与滚子15外缘紧密接触，从而通过滑片13、及滚子15与气缸10内壁的切点将气缸内腔分隔为吸气腔和压缩腔两部分，吸气腔及压缩腔的面积大小随着滚子15转动而变化，压缩腔内气体的压力则随着压缩腔减小而增大，从而完成压缩机的工作过程。 

由于在排气压缩过程中滑片13两侧的压差大，导致滚子15与滑片13间存在冷媒泄漏现象，会降低压缩机的容积效率，从而影响到压缩机性能。滚子外环与气缸内壁的配合具有随机性，如此滚子与气缸的配合间隙不好控制，配合间隙大导致冷媒泄露，也会由于变形引起的转动不顺畅甚至卡死现象。滑片13往复滑动时弹簧14也随着周期压缩，长期运转弹簧14会出现断裂或变形导致滑片13无法运动或跟随性不好，如此不仅影响到压缩机性能，也威胁到压缩机的可靠性。 

因此，本实用新型提供一种压缩机泵体的运动结构，其避免制冷剂泄露，减少零件数量，防止零件变形，提高容积效率及可靠性。 

实用新型内容

本实用新型提供一种压缩机泵体的运动结构，其大大减少了滚子与滑片间的径向泄露，提高了压缩机的容积率和可靠性。 

本实用新型是这样实现的： 

一种压缩机泵体的运动结构，其包括有：气缸、滚子、滑片及偏心曲轴，该滚子包围于该偏心曲轴的外周，且该偏心曲轴带动该滚子摆动，使该滚子滚动地与该气缸内壁内接，并具有内接点，该气缸具有滑片槽，滑片的第一端与该滚子接触，形成转动副，第二端活动的位于该滑片槽内。滚子与滑片的面接触的方式，大大减少了滚子与滑片间的径向泄露，从而提高了压缩机的容积率。

优选的是，该滑片的第一端具有凸出的滑片圆弧面，该滚子的外壁具有与该滑片圆弧面配合的凹的滚子圆弧面槽，凸出的滑片圆弧面包容于凹的滚子圆弧面槽内，形成转动副。 

优选的是，该滑片与滚子外壁、该气缸内壁及该内接点形成吸气腔及排气腔。 

优选的是，滑片槽的宽度略大于滑片厚度，滑片槽的深度略大于滑片运动所能达到的最深位置。 

优选的是，凸出的滑片弧面圆弧所对应的圆的直径大于滑片的厚度。 

优选的是，滚子圆弧面槽上的圆弧所对应的圆心角大于180度。 

本实用新型的技术效果： 

该滚子和滑片形成转动副，大大减少了滚子与滑片间的冷媒泄露量，进而提高了压缩机泵体的容积率；压缩机泵体中的滚子外壁与滑片配合是一一对应，提高了滚子与滑片的配合精度，减少了气体泄露，并防止了因变形引起的转动不顺畅甚至卡死的现象，提高了压缩机泵体的容积效率及可靠性；改善了滑片往复滑动的推动模式，不仅降低了成本，且不会出现弹簧断裂及跟随性问题，进一步提高了压缩机泵体的可靠性。 

附图说明

图1为现有技术压缩机泵体的运动结构的示意图； 

图2为本实用新型压缩机泵体的运动结构剖视图； 

图3为本实用新型中滚子的结构示意图； 

图4为本实用新型中滑片的结构示意图； 

图5为本实用新型中气缸的结构剖视图； 

图6为本实用新型压缩机泵体的运动结构的另一状态图。 

具体实施方式

下面将结合附图及实例对本实用新型进一步详细说明。 

参见图2，本实用新型压缩机泵体的运动结构，其包括：偏心曲轴1、滚子2、滑片3及气缸4，该滚子2包围于该偏心曲轴1的外周，电机(图未示出)带动该偏心曲轴1旋转，该偏心曲轴1带动该滚子2旋转，从而使滚子外壁5与该气缸内壁6的不同位置内接，形成变化的内接点7。该气缸4还包括有滑片槽100，吸气口130及排气口120，该滑片3的第一端3a与该滚子2面接触，形成转动副，滑片的第二端3b通过转动副在滚子5驱动下在滑片槽100内做往复滑动。滚子2与滑片3面接触的方式，大大减少了滚子2与滑片3间的径向泄露，提高了压缩机的容积率。