[实用新型]一种汽车启动马达无效
| 申请号: | 201020168939.6 | 申请日: | 2010-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN201635900U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 陆军;龚焕杰 | 申请(专利权)人: | 龚建荣 |
| 主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315301 浙江省慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 启动 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车部件,特别是一种汽车启动马达。
背景技术
现有技术中,汽车启动马达的输出轴上一般设置有圆形盖板,每个行星齿轮内一般都设置有行星齿轮轴,上述盖板通过铆钉与每个行星齿轮轴连接,从而将行星齿轮固定住。
此结构的缺陷在于,对多个行星齿轮轴压入输出轴孔时的平行度要求过高,从而增加压铆盖板的难度,一旦盖板没有铆接成功,盖板也将报废,因此对工艺和设备都有较高的要求,且成本,报废率相对较高,工作效率很低。
发明内容
为了克服现有技术中的不足,本实用新型提供一种汽车启动马达,通过铆钉将行星齿轮分别固定在输出轴上,每个行星齿轮单独用轴销固定,对于输出轴平行度的要求降低,从而减少报废率,增加工作效率,同时取消盖板,节省材料成本。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是:
一种汽车启动马达,包括输出轴和行星齿轮,该行星齿轮通过轴销固定在上述输出轴上。
优选地,上述铆钉进一步包括铆钉主体和端盖部。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供一种汽车启动马达,通过轴销将行星齿轮分别固定在输出轴上,每个行星齿轮单独用铆钉固定,对于输出轴平行度的要求降低,从而减少报废率,增加工作效率,同时取消盖板,节省材料成本。在优选方案中,增加端盖部可以起到更好的固定效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种汽车启动马达,包括输出轴1和行星齿轮2,该行星齿轮2通过轴销3固定在上述输出轴1上,上述轴销3进一步包括轴销主体4和端盖部5。
有益效果在于:通过轴销将行星齿轮分别固定在输出轴上,每个行星齿轮单独用轴销固定,对于输出轴平行度的要求降低,从而减少报废率,增加工作效率,同时取消盖板,节省材料成本。增加端盖部可以起到更好的固定效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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