[实用新型]一种汽车滑移门上铰链

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种汽车车门上的铰链结构，尤其涉及一种能够上下转动，减少车身的制作精度对滑移门运动顺畅有影响的滑移门上铰链。

背景技术

汽车滑移门广泛应用于微车、中高档MVP、小型客车等系列车型中。滑移门与其他类型的车门系统具有许多技术优势：1.滑移门可以提供更好的乘员出入性；2.滑移门可以大大减小车门开启后车身宽度尺寸；3.为了获得更大的乘员出入性，采用滑移门系统比采用其他车门系统可实现更好的车门系统及车身受力状态。而滑移门铰链是滑移门中的重要零部件，传统的滑移门铰链上铰链只能沿导轨方向运动，若车身的制作精度不够高，会使得滑移门运动不顺畅，若要解决该问题，对车身制作精度要求就比较高，提高了制造的难度。如中国实用新型专利200720124623.5公开了一种汽车滑移门上铰链结构，其由安置固定座、导向支撑座和导向轮组成，安置固定座弯折为两部分，下部设计至少两个螺栓孔，通过螺栓安装到滑移门上，上部分也设计有两个螺纹孔，通过螺栓与导向支撑座连接。该专利中的滑移门上铰链固定在滑移门上，只能引着导轨的方向移动，而不能进行上下转动，这使得滑移门在运动过程中可能出现运动不顺畅的情况，且对车身的制作精度也提出了更高的要求，使得制作难度增加。

发明内容

本实用新型主要解决了现有技术中汽车滑移门上铰链不能进行上下转动，在滑移门运动过程中容易出现不顺畅的问题，提供了一种对车声制作精度要求低、使得滑移门运动顺畅的滑移门上铰链。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滑移门上铰链，包括固定座、与固定座相连接的支撑座，在支撑座上安装有导向轮，其特征在于：所述固定座包括相铰接的座体和主体两部分，在主体的两边分别设有铰接耳，在座体上设有与铰接耳相配合的铰接头，所述铰接耳与铰接头通过转轴相铰接，在转轴上套有复位弹簧。该固定座为铰接结构，主体可以绕着转轴进行转动，使得上铰链不光可以沿着滑移门上的导轨水平移动，还可以绕转轴进行上下转动，这样弥补了车身的制造精度而导致滑移门运动不顺畅的问题，减小了车身的制作精度对滑移门运动的影响。复位弹簧一端顶在主体上，另一端顶在座体上。

作为上述方案的一种优选方案，所述座体包括连接在铰接头之间的横板，在铰接头相背一侧分别设有与滑移门相固定的连接部，连接部上分别设有安装孔一，在横板上设有凸体。该座体通过螺栓固定在滑移门上，座体的铰接头分别安装在铰接耳的内侧。 

作为上述方案的一种优选方案，在主体上至少设有两个安装孔二，在支撑座上设有与安装孔二相对应的安装孔三，所述安装孔二为长形孔。螺栓分别穿过安装孔二和安装孔三，将支撑座和主体相固定，该安装孔二为长形孔，使得安装时可以对支撑座位置进行调节。

作为上述方案的一种优选方案，在主体上设有一向上翘起的限位条，在支撑座设有与限位条相对应的限位孔，所述限位孔为长形孔。该限位条限制了支撑座与主体安装的位置，使得安装更加方便准确。

作为上述方案的一种优选方案，在铰接耳和铰接头之间设有轴套，该轴套上设有一圈凸沿，该凸沿嵌在铰接头上的轴孔内。轴套使得座体与转轴连接更加紧密，同时减少了铰接头与转轴之间的磨损。

作为上述方案的一种优选方案，所述支撑座前端部分成“S”形，所述导向轮安装在前端端头上。

本实用新型的优点是使得上铰链不光可以沿着滑移门上的导轨水平移动，还可以绕转轴进行上下转动，这样弥补了车身的制造精度而导致滑移门运动不顺畅的问题，减小了车身的制作精度对滑移门运动的影响。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构爆炸示意图。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：