[实用新型]一种打印机有效

专利信息
申请号: 201020167234.2 申请日: 2010-04-16
公开(公告)号: CN201654467U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 李永红 申请(专利权)人: 珠海赛纳科技有限公司
主分类号: G03G15/00 分类号: G03G15/00
代理公司: 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人: 金辉
地址: 519075 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 打印机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及图像形成装置,尤其涉及图像形成装置中的动力传动装置。

背景技术

电子照相式的图像形成设备如激光打印机,是一种利用电子照相原理,至少经过充电,暴光,显影,转印,定影过程,在图像形成介质如纸张上形成图像的设备。

在充电过程,通过充电装置,利用如电晕放电方式对光敏组件如感光元件的表面充上均匀预定的电荷;在暴光过程,对已充上均匀预定电荷的感光元件表面进行选择性的暴光,被暴光的地方,由于感光元件的光敏特性,电阻下降,于是被暴光的地方上的电荷接地消去,即暴光后,感光元件表面形成一对应于所欲形成图像的由电荷的分布所表征的静电潜像;在显影过程,通过显影部件,把用于形成可视图象的显影剂如碳粉,配合作用力如电场力的作用送到感光元件表面的静电潜像上,使得上述的静电潜像获得可视化;在转印过程,通过转印装置,如转印辊把感光元件表面静电潜像上的显影剂转移到图像形成介质如纸张上;在定影过程,通过定影装置把转移到图像形成介质上的显影剂牢固于图像形成介质上。

打印机的动力传递机构为感光元件能从打印机驱动头上接受旋转的驱动力而设置,现有技术中打印机的动力传递机构有一种是这样的:感光元件动力受口上设置有螺旋形凸起,而打印机驱动头上设置有螺旋形凹槽,动力传递机构通过螺旋形凸起与凹槽的啮合来实现旋转力的传递,从而使感光元件工作,但这种动力传递机构中打印机驱动头驱动动力受口所要产生的扭矩比较大,而且驱动头与动力受口的啮合也存在一定的局限性。

打印机的驱动头控制机构是控制驱动头轴向伸缩与感光元件动力受口啮合而设置的,在现有技术中有一种控制打印机驱动头伸缩的方法是这样描述的:在打开或关闭打印机机盖门的过程中,机盖门通过一连杆控制一旋转体,旋转体上有一斜面通过旋转来控制打印机驱动头的回缩,打印机驱动头受一弹簧被压缩后的弹性恢复控制其弹出,进而达到与感光元件动力受口的脱离与啮合,这种打印机对打印机驱动头的弹出与回缩的控制完全是通过机构(旋转体斜面)来实现的.这种控制机构机构比较复杂,而且传动不够稳定,容易出现使打印机驱动头与感光元件动力受口啮合不稳定的现象。

实用新型内容

本实用新型提供一种打印机,以解决现有打印机控制机构机构复杂、传动不够稳定,容易使打印机驱动头与感光元件动力受口啮合不稳定的的缺陷。

为了解决以上技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种打印机,包括打印机驱动头和控制打印机驱动头轴向伸缩的控制机构,其特征是,所述伸缩控制机构包括:电路开关、连接电路开关的电池阀和一端连接电池阀另一端连接驱动头的拨杆。

所述电池阀上设有弹性元件,所述弹性元件位于电池阀和拨杆之间。

所述驱动头上设有弹性元件和驱动齿轮,所述弹性元件位于所述驱动齿轮和所述拨杆之间。

所述驱动齿轮上设置有齿轮垫圈。

所述驱动头上设有键,所述驱动齿轮上设置有接纳所述驱动头键的键槽。

所述驱动头的一端设有接纳所述拨杆的凹槽。

在采用了上述技术方案后,由于伸缩控制机构的电池阀通过拨杆控制驱动头的伸缩移动,从而控制驱动头与动力受口的啮合或脱离,使动力受口与打印机驱动头的结构简单,易于实现,并且动力传动稳定。解决了现有打印机控制机构机构复杂、传动不够稳定,容易使打印机驱动头与感光元件动力受口啮合不稳定的的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例中打印机动力传递机构的分解视图。

图2是本实用新型实施例中打印机驱动头伸出与动力受口啮合时的状态图。

图3是本实用新型实施例中电池阀通电的状态图。

图4是本实用新型实施例中打印机驱动头收缩时的状态图。

图5是本实用新型实施例中电池阀断电的状态图。

图6是本实用新型实施例中打印机驱动头的立体图。

图7是本实用新型实施例中动力受口装配在感光鼓内的立体图。

具体实施方式

下面通过具体的实施方式并结合附图对本实用新型做进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1所示,一种打印机,包括打印机驱动头和控制打印机驱动头轴向伸缩的控制机构,伸缩控制机构包括:电路开关3、连接电路开关3的电池阀1和一端连接电池阀1另一端连接驱动头4的拨杆2。

其中,属于打印机动力传递机构的有:电池阀1、拨杆2、弹簧11,电路开关3、引线13、打印机驱动头4、弹簧5、驱动齿轮6、齿轮垫圈7、动力受口8。

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