[实用新型]一种船舶外板肋骨冷弯机无效
| 申请号: | 201020166336.2 | 申请日: | 2010-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN201684817U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
| 发明(设计)人: | 朱云飞;陈志峰 | 申请(专利权)人: | 华泰(南通)船务有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/08 | 分类号: | B21D7/08 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 钟廷良;徐文 |
| 地址: | 226500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 肋骨 冷弯机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压机,特别涉及一种船舶外板肋骨冷弯机。
背景技术
在制作船舶外板肋骨时,需要将球扁钢压制出一定的弧度,原来将球扁钢加热后进行热弯,再淬火,易造成材料韧性下降,影响产品性能。且加工步骤多,效率慢,浪费资源。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的船舶外板肋骨冷弯机,能够直接压制出船舶外板肋骨的弧度。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种船舶外板肋骨冷弯机,包括工作台和垂直方向运动的上压头,其创新点在于:所述上压头上设有一压力方向转换块,该转换块的下端面安装有一侧面为外圆弧的上模;所述工作台上安装有一侧面为内圆弧的下模,该下模的内圆弧可与上模外圆弧配合构成一个弧形型腔。
进一步的,所述转换块由两直角三角形上、下压块构成,所述上压块三角形的斜面可在下压块的三角形斜面上相对滑动。
本实用新型的优点在于:液压机的上压头推动压力方向转换块上向下移动,使得压力方向转换块的上压块推动下压块向侧部移动,实现安装在下压块端面的上模与工作台上的下模合模,从而压制出具有弧度的船舶外板肋骨,无需热弯,不会造成材料韧性的变化,结构简单,提高了工作效率,避免了资源的浪费。
附图说明
附图为本实用新型船舶外板肋骨冷弯机结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,包括工作台1、上压头2、上压块3、下压块4、连接板6、上模7、下模8。
上述工作台1的正上方设有与垂直方向液压油缸连接的上压头2,该上压头2可沿垂直方向移动,上压头2上连接有一压力方向转换块。
该压力方向转换块由两直角三角形的上压块3和下压块4构成,且上压块3的斜面与下压块4的斜面重叠,上、下压块3、4的配合面之间插入一对经过磨配的平板a、b或完全铣平,两平板a、b分别于上、下压块3、4的斜面固定,下压块4的斜面两侧面上安装有一对连接板6,该对连接板6上开有导槽,与上压块3固定的平板a两端嵌入导槽内,当上压头2下移压住上压块3时,上压块3的平板a可推动平板b和下压块4沿其配合斜面向左侧滑动。
压力方向转换块的下压块4上安装有一侧面为外圆弧的上模7,工作台1上端面左侧安装有一侧面为内圆弧的下模8,该下模8的内圆弧可与上模7外圆弧配合构成一个弧形型腔。
工作时,将球扁钢置于下模8的右侧,液压油缸带动上压头2下行,上压块3受力推动下压块4向左侧滑动,使得下压块4上的上模7压向下模8,实现合模。
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