[实用新型]电梯曳引用钢带

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电梯牵引技术，具体涉及一种用于电梯牵引的复合钢带。 

背景技术：

传统的电梯牵引装置都是利用钢丝绳进行曳引的，这种方式在实际使用过程中存在诸多缺陷： 

(1)钢丝绳全部为钢质，成本高，单位重量高。 

(2)在实际曳引过程中需要多次的缠绕，造成曳引轮的体积不断变大，从而要求机房空间大。 

(3)经常需要进行润滑，容易造成建筑物内部油污污染。 

(4)这种钢丝绳容易磨损，使用寿命较短，需要经常进行检测。 

(5)柔韧性不好，使用过程中噪音比较大。 

实用新型内容：

本实用新型针对现有电梯牵引用钢丝绳所存在的缺陷，而提供一种新型的复合钢带，这种复合钢带能够有效的解决现有钢丝绳所存在的缺陷。 

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案： 

电梯曳引用钢带，所述钢带包括复数根钢丝绳股和包覆在复数根钢丝绳外，形成带状的复合材料层，所述复数根钢丝绳股等距排列。 

所述两根相邻钢丝绳股之间的圆心距为2.4±0.3mm。 

所述每根钢丝绳股由7根钢丝绳芯绞合而成，所述每根钢丝绳芯由7根钢丝绞合而成。 

所述钢丝的直径为0.17mm-0.176mm。 

所述带状的复合钢带厚度为3±0.1mm，宽度为30±0.5mm。 

根据上述技术方案得到的本实用新型具有以下优点： 

(1)本实用新型节约材料，利用本实用新型代替传统的钢丝绳，一部电梯平均可节约钢材约100公斤，并且无需润滑，环保零油污，寿命也是传统钢丝绳的2-3倍。相较于普通电梯，这种配备能源再生技术的绿色电梯还可以节约30-70％的电能。 

(2)本实用新型比传统钢丝绳含有更多的钢丝数量，在具有相同曳引力的情况下，钢带整体重量比传统钢丝绳轻20％，在正常运行条件与专业维修保养的条件下寿命是传统钢丝绳的2到3倍。 

(3)本实用新型的高曳引力和高柔韧性让相应的主机体积比其他电梯产品主机小70％，主机的驱动轮直径只要100～115毫米，可轻松实现无机房/小机房设计，节省建筑空间，降低建造成本，并且安装快速简单。钢带与主机拥有更大的接触面，有效提高了传动效率。 

(4)本实用新型由无需润滑的聚氨酯保护，配合密封轴承的主机，无需经常性的维修保养，即可保证电梯的正常运作，并且可以消除建筑物内部油污污染。紧急检修盒放置在顶层厅门外侧，方便检修操作。 

(5)本实用新型钢带的柔韧度大大减少了电梯运行中产生的震动，为用户创造了一个安静的用梯环境，电梯的运行更稳定。 

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型的截面图。 

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。 

本实用新型为了避免现有钢丝绳所存在的缺陷，而采用一种全新的结构，设计出一种复合钢带，具体如图1和图2所示： 

由图可知，该复合钢带主要包括12根钢丝绳股101，这12根钢丝绳股101横向匀距排列，并外包裹一层复合材料层102，从而形成带状的复合钢带 100。钢丝绳股外包裹的复合材料层可采用聚氨酯，这样可以实现使用过程无需润滑。 

为达到最佳的效果，两根相邻的钢丝绳股之间的圆心距为2.4±0.3mm。 

进一步，为了提高本实用新型的强度和柔性，本实用新型中的每根钢丝绳股的直径为1.66mm，同时每根钢丝绳股由7根钢丝绳芯绞合而成。 

更进一步，本实用新型中每根钢丝绳芯由7根钢丝绞合而成。这样能够保证本实用新型含有更多的钢丝数量，在具有相同曳引力的情况下，钢带整体重量比传统钢丝绳轻20％，在正常运行条件与专业维修保养的条件下寿命是传统钢丝绳的2到3倍。 

同时，本实用新型中的每根钢丝的直径为0.17mm-0.176mm。 

根据上述技术方案得到的带状的复合钢带，其厚度为3±0.1mm，宽度为30±0.5mm。 

本实用新型在性能、价格、成本等方面都极大的优于传统的钢丝绳，具有极大的市场前景。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。