[实用新型]一种蓄电池及其中盖有效

专利信息
申请号: 201020164522.2 申请日: 2010-04-15
公开(公告)号: CN201681981U 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 魏权昌 申请(专利权)人: 深圳市瑞达电源有限公司
主分类号: H01M2/04 分类号: H01M2/04;H01M2/06;H01M10/00
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 蓄电池 其中
【说明书】:

技术领域

实用新型属于电池的技术领域,尤其涉及一种蓄电池及其中盖。

背景技术

蓄电池作为一种电源,已经广泛地应用在人们的生活当中,由于蓄电池可以重复充电使用,因此给人们的生活带来了很多便利。

图1示出了现有蓄电池中盖的结构,蓄电池中盖包括盖体1和极柱孔2,极柱孔2的中间设置有与极板连接的金属端子3,在极柱孔2的孔壁和金属端子3之间填充有环氧树脂4进行固定密封。

现有的蓄电池中盖的极柱孔2的孔壁都是光面结构,在生产的过程中,当蓄电池中盖遇到外力碰撞时,环氧树脂4会发生松动脱落移位的现象,需要工人将环氧树脂4放回原位,这样既耗时又耗费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种蓄电池中盖,旨在解决现有的蓄电池中盖存在环氧树脂容易发生松动脱落移位的问题。

本实用新型是这样实现的,一种蓄电池中盖,所述蓄电池中盖包括盖体以及位于所述盖体上的极柱孔,所述极柱孔设有防滑结构。

上述结构中,所述极柱孔的横截面为锯齿结构。

上述结构中,所述极柱孔的横截面为多边形结构。

本实用新型的目的在于提供一种蓄电池,所述蓄电池包括上述蓄电池中盖。

在本实用新型中,蓄电池中盖的极柱孔设有防滑结构,增大了极柱孔孔壁与环氧树脂之间的摩擦力,因此当蓄电池中盖遇到外力碰撞时,环氧树脂不会发生松动脱落移位的现象。

附图说明

图1是现有蓄电池中盖的结构图;

图2是本实用新型实施例提供的蓄电池中盖的结构图;

图3是图2的A处的局部放大结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

图2示出了本实用新型实施例提供的蓄电池中盖的结构。

蓄电池中盖包括盖体10以及位于盖体10上的极柱孔20,极柱孔20设有防滑结构。

作为本实用新型一实施例,极柱孔20的横截面为锯齿结构。

图3示出了图2的A处的局部放大结构。

作为本实用新型一实施例,极柱孔20的横截面为多边形结构。

本实用新型实施例还提供一种包括上述的蓄电池中盖的蓄电池。

在本实用新型实施例中,蓄电池中盖的极柱孔设有防滑结构,增大了极柱孔孔壁与环氧树脂之间的摩擦力,因此当蓄电池中盖遇到外力碰撞时,环氧树脂不会发生松动脱落移位的现象。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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