[实用新型]拉线门型塔带电更换二七四号铁专用卡具无效
| 申请号: | 201020164461.X | 申请日: | 2010-04-21 | 
| 公开(公告)号: | CN201656339U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 | 
| 发明(设计)人: | 尹维崴 | 申请(专利权)人: | 尹维崴 | 
| 主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 | 
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 | 
| 地址: | 130022 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拉线 门型塔 带电 更换 二七四号铁 专用 卡具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种拉线门型塔带电更换二七四号铁专用卡具,属于电力系统中的专业维修工具。
背景技术:
拉线门型塔是送电线路常见塔型,由于其占地面积小,节省钢材,所以在80年代曾大面积应用于送电线路上。吉林省境内东长哈500千伏输电线路工程中大部分就是采用的这种塔型,该工程自1989年建设至今,已经历时近21个年头,随着电网的输送负荷的日益增大,500千伏输电线路在电网中起到了越来越重要的作用,针对500千伏东长哈输电线路工程中的拉线门型塔(以下简称:拉门塔)在运行过程中,发现铁塔横担部位两端与拉线挂板相连接的274号铁存在变形情况,需进行更换补强,由于此处为连接拉线的主受力点,拉门塔的274号铁分别位于下横担的两侧,属于拉门塔横担结构中的一块重要的联接塔材。它连接着拉线挂板(273#)及竖直结构的两块272#拉铁;连接着水平面的235#联板及236#、237#两块拉铁;连接着下横担两根主材;常规方法在更换通常采用拆解拉线、打临时拉线的施工方法,需要利用4~5个小时更换一基274号铁的工作,并且在松动永久拉线时需要停电更换,更换效率较低;存在着耗时长、耗力的缺点。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种拉线门型塔带电更换二七四号铁专用卡具,其不需要停电的前提下即可更换二七四号铁,使用方便、安全、快捷。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种拉线门型塔带电更换二七四号铁专用卡具,其特征在于:卡具中间安装有限位器,两端与省力丝杠连接,“U”型环一端连接在丝杠上,另一端螺丝固定孔,卡具上开有对称的定位的弧形卡槽,卡槽内侧设有对称的“I”型限位螺栓。
所述的限位器为“L”型,顶部镶嵌有悬挂环,上螺纹连接有螺母。
本实用新型的积极效果是其不需要停电的前提下即可更换二七四号铁,使用方便、安全、快捷;工作效率提高了四倍,更换1处仅需要55分钟;将原来近1吨的工具,简化到不足25公斤,人员配置由12人可缩减至5人,劳动强度大大降低,不需占用和使用线路下方通道的耕地,简化了繁杂的工作程序,节约了成本。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1-2所示,
一种拉线门型塔带电更换二七四号铁专用卡具,其特征在于:卡具7中间安装有限位器6,两端与省力丝杠2连接,“U”型环1一端连接在丝杠2上,另一端为螺丝固定孔,卡具7上开有对称的定位的弧形卡槽3,卡槽3内侧设有对称的“I”型限位螺栓4。
所述的限位器为“L”型,顶部镶嵌有悬挂环5,上螺纹连接有螺母。
工作时将两套省力丝杠2的一端与下横担238和239号联板处选取一个连接孔连接,并将卡具7上开有对称的定位的弧形卡槽3嵌入卡在拉线挂板的背面,由卡槽3内侧设有对称的“I”型限位螺栓4来调整间隙,为了防止其脱落用铁丝挂在悬挂环5用以固定。
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