[实用新型]汽车座椅头枕芯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车座椅头枕总成技术领域。具体涉及一种可用于汽车普通座椅头枕的安全头枕芯。

背景技术

目前，国内汽车普通座椅头枕总成大都由头枕金属骨架、头枕泡沫和头枕包布构成，其中，头枕金属骨架由两根平行的金属插杆与两根与其垂直设置的冷拨丝焊接而成。由于头枕泡沫是软体，且与头枕金属骨架直接接触，因而当出现强碰撞时，人体头部可能会被头枕金属骨架触及而受伤，不安全，同时造成头枕易晃动，不稳定。由于头枕金属骨架上未设有防护装置，因而头枕泡沫设计得较厚，相应增加了头枕的成本。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足而提供一种安全可靠、稳定性好、成本相对降低的汽车座椅头枕芯。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车座椅头枕芯，包括头枕金属骨架，其特征是：所述的头枕金属骨架外设有头枕塑料芯。

本实用新型的技术解决方案中所述的头枕金属骨架由一根弯折的金属插杆构成。

本实用新型的技术解决方案中所述的头枕塑料芯为腔体，头枕塑料芯与头枕金属骨架之间通过上固定座和两侧的下固定座固定连接。

本实用新型由于采用由一根弯折的金属插杆构成的头枕金属骨架，并在头枕金属骨架外设有头枕塑料芯，因而形成整体式头枕芯，不仅稳定性好，不晃动，而且即使发生强碰撞时，人体头部也不会与头枕金属骨架接触，安全性非常好。另外，由于采用头枕塑料芯后，可相应减薄头枕泡沫的厚度，使头枕的成本相应降低。本实用新型与现有技术相比具有安全可靠、稳定性好、成本相对降低的特点。本实用新型主要用于汽车普通座椅头枕。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示。头枕金属骨架1由一根弯折的金属插杆构成，使头枕骨架刚性大大增强。头枕塑料芯5为腔体，即节省材料，又减轻重量。头枕塑料芯5内设有上固定座4和两侧的下固定座2，上固定座4与头枕金属骨架1上部横杆部分相配合，两侧的下固定座2分别与头枕金属骨架1两侧插杆相配合，且固定可靠。上固定座4是整体式，也可以是分段式。头枕泡沫3设置在头枕塑料芯5外部，厚度相比现有头枕泡沫减薄。