[实用新型]路灯外壳的扣接结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其涉及一种路灯外壳的扣接结构。

背景技术：

路灯在使用过程中难免会出现故障，于是对路灯的维修就成为一种必需的工作。一种简单快捷地打开灯体外壳的方式，能够大幅度提高维修的工作效率，同时，也能够提高路灯组装、安装的效率，从而降低维修成本。传统的路灯外壳紧固结构，即上盖和下盖的固定方式都是采用螺丝锁紧或者挂钩式扣接，需要使用螺丝刀等辅助工具才能对路灯外壳进行拆卸、安装等操作，灯具拆卸、安装、维修都不方便，效率低，维修成本高。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种不需使用工具器械就能打开路灯外壳、并且结构稳固的路灯外壳的扣接结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

它包括相互扣合的第一壳体及第二壳体，第一壳体与第二壳体的扣合结合处设有灯扣、压板和锁件，压板固定在第一壳体上且与第一壳体之间形成容置空间，锁件固定在第二壳体上且与第二壳体之间形成卡槽，灯扣的第一端以可转动的方式置于容置空间中，灯扣的第二端成型有卡榫，卡榫插接在卡槽中。

所述灯扣第一端的两侧各成型有凸轴，凸轴顶触在压板上。

所述压板上开设有卡口，灯扣的第一端穿过卡口伸入容置空间中，灯扣两侧的凸轴分别顶触在卡口两侧的压板端面上。

所述灯扣的第一端为圆弧形结构。

所述灯扣的第一端成型有顶块。

所述灯扣的第二端凸设有凸块。

所述压板为Z字型结构。

本实用新型有益效果在于：

本实用新型提供的一种路灯外壳的扣接结构包括相互扣合的第一壳体及第二壳体，第一壳体与第二壳体的扣合结合处设有灯扣、压板和锁件，压板固定在第一壳体上且与第一壳体之间形成容置空间，锁件固定在第二壳体上且与第二壳体之间形成卡槽，灯扣的第一端以可转动的方式置于容置空间中，灯扣的第二端成型有卡榫，卡榫插接在卡槽中，用手指掰动灯扣，灯扣可绕其第一端转动，使其第二端的卡榫插入卡槽或脱离卡槽，从而将第一壳体、第二壳体锁紧或打开，不需使用工具器械就能打开路灯外壳，灯具拆卸、安装、维修方便，效率高，降低维修成本，给灯具维修和零部件更换带来较大的方便，并且结构稳固、可靠、美观。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型灯扣掰动过程的结构示意图；

图3是本实用新型的分解示意图。

附图标记：

1——第一壳体     2——第二壳体

3——灯扣         31——卡榫

32——凸轴        33——顶块

34——凸块        4——压板

41——卡口        5——锁件

6——容置空间     7——卡槽

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，请参考图1～3，本实用新型提供的一种路灯外壳的扣接结构，它包括相互扣合的第一壳体1及第二壳体2，第一壳体1与第二壳体2的扣合结合处设有灯扣3、压板4和锁件5，灯扣3、压板4和锁件5组合成将第一壳体1和第二壳体2扣合在一起的扣接结构，灯扣3为压铸件，压板4为冲压件，锁件5为塑胶件。压板4通过螺丝固定在第一壳体1底部，压板4为Z字型结构，压板4的上端面与第一壳体1之间组合形成容置空间6。锁件5通过螺丝固定在第二壳体2顶部，锁件5的底部与第二壳体2之间组合形成卡槽7，灯扣3的第一端以可转动的方式置于容置空间6中，灯扣3的的第二端成型有卡榫31，卡榫31插接在卡槽7中。

本实施例灯扣3第一端的两侧各成型有凸轴32，凸轴32顶触在压板4上，压板4对凸轴32起支撑作用，灯扣3可绕着凸轴32转动。压板4上开设有卡口41，灯扣3的第一端穿过卡口41伸入容置空间6中，灯扣3两侧的凸轴32分别顶触在卡口41两侧的压板4端面上，灯扣3可在卡口41中活动，卡口41的两侧对凸轴32起限位作用。灯扣3的第一端为圆弧形结构，防止与第一壳体1摩擦，减少磨损。灯扣3的第一端成型有顶块33，可与压板4顶触，对灯扣3的转动角度起限位作用。灯扣3的第二端凸设有凸块34，可方便用手指掰动而使灯扣3转动。