[实用新型]一种新型滑板车无效
申请号: | 201020162170.7 | 申请日: | 2010-04-19 |
公开(公告)号: | CN201694331U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 楼绍书 | 申请(专利权)人: | 楼绍书 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 滑板 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种休闲运动产品,特别是一种新型滑板车。
背景技术:
现有技术中的滑板车,包括车前架和脚踏板,车前架安装在脚踏板前端,车前架和脚踏板下端分别安装有前轮和后轮,其中,后轮的转动有固定方向,脚踏板为一整体的长板,该滑板车通常的玩耍方法为:使用者手控车前架,一只脚踩在脚踏板上,另一只脚蹬地面,以推动滑板车前行;该滑板车除上述玩耍方法外,很难再找出别的玩耍方法,且上述玩法很简单,难以变换出别的花样,使用者在玩过一段时间后就容易失去兴趣,其趣味性不强。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种趣味性强且结构简单、合理的新型滑板车。
按照本实用新型提供的一种新型滑板车,包括车前架、脚踏板、前轮和后轮,所述脚踏板包括前踏板、后踏板及连接前、后踏板的中间连接件,所述车前架与前踏板的前端连接,所述前轮安装在车前架下端,所述后轮安装在后踏板下端,所述前、后踏板均能绕中间连接件的轴心扭摆一定角度。
所述前、后踏板及中间连接件均采用塑料制作并一体成型。
所述前、后踏板通过与其分体设计的中间连接件活动连接。
所述车前架与所述前踏板前端之间的连接为可折叠连接。
所述后轮为万向轮。
所述中间连接件呈瓶颈状。
按照本实用新型提供的一种新型滑板车,相对于现有技术的优点为:
本实用新型中,脚踏板包括前踏板、后踏板及连接前、后踏板的中间连接件,前、后踏板可绕中间连接件相对扭曲一定的角度,该结构类似于现有技术中的活力板,在使用过程中,不仅可实现现有技术中滑板车的玩耍方法,而且,还可以实现活力板的玩耍方法,即使用者手控车前架,两只脚均踩在脚踏板上,通过身体的左右摆动来带动脚踏板及后轮左右摆动,并通过后轮的左右摆动来驱动滑板车前行,该结构集滑板车和活力板的玩法于一身,其趣味性大大增强;另外,该结构中,前、后踏板及中间连接件可为一体成型、亦可分体活动连接,加工起来非常的方便,其结构非常的简单、合理。
附图说明:
下面结合附图和具体实施例详细介绍本实用新型。
图1为本实用新型的主视方向的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视方向的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1、图2,按照本实用新型提供的一种新型滑板车,包括车前架1、脚踏板2、前轮3和后轮4,后轮4为万向轮,脚踏板2类似于现有技术中的活力板,包括前踏板21、后踏板22及连接前、后踏板21、22的中间连接件23,该中间连接件23呈瓶颈状,在实际应用中,前、后踏板21、22与中间连接件23具有两种连接方法:一,采用塑料制作并一体成型;二,前、后踏板21、22通过与其分体设计的中间连接件23活动连接。
在实现活力板玩耍方法的使用过程中,前、后踏板21、22可绕中间连接件23的轴心相对扭曲一定的角度,车前架1可折叠的安装在前踏板21前端,前轮3安装在车前架1下端,后轮4安装在后踏板22下端。
根据需要,车前架1与前踏板21的连接也可为不折叠的。
上述滑板车在使用时,至少有两种玩耍方法:第一,使用者手控车前架1,一只脚踩在脚踏板2上,另一只脚蹬地面,即可推动滑板车前行;第二,使用者手控车前架1,两只脚分别踩在前、后踏板21、22上,通过身体的左右摆动来带动脚踏板2及后轮4左右摆动,并通过后轮4的左右摆动来驱动滑板车前行,同时,前、后踏板21、22可绕中间连接件23轴心相对扭曲一定的角度,用于加大后轮4的左右摆动,提高前行速度,该结构集滑板车和活力板的玩耍方法于一身,其趣味性大大增强。
上述实施例仅供说明本实用新型之用,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
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