[实用新型]一种新型离心风机叶轮无效
申请号: | 201020161394.6 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN201650859U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 寿国理;梁开特 | 申请(专利权)人: | 浙江双双制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04D29/30 | 分类号: | F04D29/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 离心 风机 叶轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及风机领域,尤其是一种新型离心风机叶轮。
背景技术
离心风机的叶轮种类很多,一般普通风机采后向叶轮、直线型叶轮其压力系数在0.5以下,在相等条件下的压力采用转速高或增大叶轮直径才能满足要求,且有外形空间大和噪声高等缺点。目前市场上列车空调风机用离心风机如附图1所示,都采用由数十张圆弧型叶片(3)组成叶轮的前向多翼离心风机,其压力系数在1.1上下,噪音偏高等问题。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构简单、低噪声的新型离心风机叶轮。本实用新型的技术方案是如此实现的:
一种新型离心风机叶轮,包括叶轮体及设于其上的叶片,叶片截面为弧形,其弧形长度是环形叶轮体的内外半径长度差的1.5-1.9倍。
作为优选,所述叶片截面的弧形长度是环形叶轮体的内外半径长度差的1.7倍。
本实用新型设计的离心风机叶轮,是采用特殊弧曲线叶型组成前向多翼型叶轮,外形空间小,压力系数可做到接近1.5与普通的前向叶轮多翼式风机压力系数在1.1上下相比又有很大的提高,其流道内空气被强力加速,大幅度降低叶轮内部涡流脱落,起到十分良好的节能降噪效果。因此,本实用新型具有结构合理、节能、低噪、占用空间小等特点。
附图说明
附图1是现有技术中风机叶型结构示意图;
附图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参考附图2,一种新型离心风机叶轮,包括叶轮体1及设于其上的叶片2,叶片2截面为弧形,其弧形长度是环形叶轮体1的内外半径长度差的1.7倍。
此种特殊弧曲线叶型组成前向多翼型叶轮,外形空间小,压力系数可高达1.5,其流道内空气被强力加速,大幅度降低叶轮内部涡流脱落,起到十分良好的节能降噪效果。
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