[实用新型]一种应用于低温的站台屏蔽门

说明书

技术领域

本实用新型涉及公交站台设施，具体涉及快速公交站台屏蔽门。

背景技术

现有的快速公交站台屏蔽门多应用在不低于零下20℃的环境中，低于零下20℃则会在导向机构表面结霜、结冰，阻碍平移门运行，现提出一种加热方式，使屏蔽门能在更低温度下运行。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是：在导向机构旁附装一加热装置，在低于设定温度时对导向机构加热，使屏蔽门能在更低温度下运行。

本发明的技术方案为：

一种应用于低温的站台屏蔽门，它包括固定侧盒、平移门和导向机构，其特征在于：所述平移门通过所述导向机构伸出或缩入所述固定侧盒中，所述导向机构是由连接板、滑块或滚轮、导轨组成，所述平移门固定于所述连接板上，所述导轨固定于所述固定侧盒上，所述滑块或滚轮在所述导轨上滑动或滚动，从而带动所述平移门的移动；所述导向机构上还设有加热装置。

上述的应用于低温的站台屏蔽门，其进一步特征在于：所述加热装置是由导热材料、隔热材料、电热管或电热带组成，所述导热材料附在导轨上，与所述固定侧盒相固定，二者之间用所述隔热材料相隔开，所述电热管或电热带镶嵌于所述导热材料内。

本发明的有益效果：

在导向机构旁附装一加热装置，在低于设定温度时对导向机构加热，使屏蔽门能在更低温度下运行。

附图说明

图1为本发明实施例的站台屏蔽门结构示意图；

图2为本发明实施例的站台屏蔽门侧视图；

图3为本发明实施例的站台屏蔽门局部放大图之一；

图4为本发明实施例的站台屏蔽门局部放大图之二。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步描述。

本实施例的站台屏蔽门可以应用于低温状态，它主要由固定侧盒1、平移门2、连接板3、滑块或滚轮4、导轨5、电热管或电热带6、导热材料7和隔热材料8等组成。平移门2通过导向机构伸出或缩入固定侧盒1中，所述导向机构是由连接板3、滑块或滚轮4、导轨5组成，平移门2固定于连接板3上，导轨5固定于固定侧盒1上，滑块或滚轮4在导轨5上滑动或滚动，从而带动平移门2的移动；所述导向机构上还设有加热装置；所述加热装置是由导热材料7、隔热材料8、电热管或电热带6组成，电热管或电热带6镶嵌于导热材料7内，当温度低于设定温度时，开启加热装置，热能通过导热材料7将热量传给导向机构，使导向机构不能结霜或结冰，滑块或滚轮4在导轨5中能正常运行。为减少热能损失，导热材料7与固定侧盒1上固定部分固定时用隔热材料8隔开。

虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明，任何熟习此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，但同样属于本发明之保护范围。因此本发明应当以本申请的权利要求保护范围所界定的为准。