[实用新型]风力发电机组液压制动系统试验设备无效

专利信息
申请号: 201020161284.X 申请日: 2010-04-16
公开(公告)号: CN201653624U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 白海涛;腾先明;张红军;张永艳;刘明宇 申请(专利权)人: 辽宁中科天道新能源装备工业有限公司
主分类号: G01L5/28 分类号: G01L5/28;G01M15/00
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 许宗富
地址: 112611 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 风力 发电 机组 液压 制动 系统 试验 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种用于测试风力发电机液压制动系统的试验设备,可用于主机厂的液压制动系统试验及各院校的教学活动。

技术背景

风力发电机组的液压系统和制动系统是一个整体,主要用于风力发电机组的机械刹车,保证风力发电机组系统双馈异步发电机组的正常运行,具有安全可靠、安装便捷的特点。主机厂对机组液压制动系统进行实验和各院校对液压制动系统进行实验教学时,需要提供与风场同样的实验设备。但由于主机厂和各院校首自身条件限制,不可能提供与风场同样的测试设备来进行试验,这就要求有一种安全可靠,结构简单,占地面积小的试验设备来解决。

发明内容

针对上述存在的技术问题,本发明提供一种投资成本低,占地面积小,布局合理,结构紧凑,操作简单,安全可靠的风力发电机组液压制动试验设备。

为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:

本发明包括控制柜、支架,还包括置于支架上的高速轴制动器、高速轴组合板、偏航制动器、偏航组合板和液压站,其中高速轴制动器和偏航制动器分别通过高速轴组合板和偏航组合板固定在支架上,高速轴制动器的进油口与液压站的高速轴阀块组连接,偏航制动器的进出油口分别与液压站的偏航阀块组连接,液压站与控制柜连接。

所述高速轴组合板上设有用于固定高速轴制动器的第一螺栓孔,在高速轴组合板的一侧设有用于模拟风力发电机组高速轴制动盘的第一角铁。所述的偏航组合板上设有用于固定偏航制动器的第二螺栓孔和两个用于穿过液压管路的通孔,在偏航组合板的一侧设有用于模拟风力发电机组偏航制动盘的第二角铁。

本发明的有益效果是:

本发明投资成本低,占地面积小,布局合理,结构紧凑,操作简单,安全可靠,铝型材支架强度高,重量轻,模组化组装,可以缩短组装时间,省焊接,外表美观,运输便捷。该套设备能够直观形象的反映出风力发电机组的液压制动系统的各项功能及工作过程。

附图说明

图1为本发明的结构布局图。

图2为图2的左视图。

图3为图1中高速轴组合板的结构示意图。

图4为图3的立体结构示意图。

图5为图1中偏航组合板的结构示意图。

图6为图5的立体结构示意图。

图7为本发明的控制系统流程图。

图中1、高速轴组合板,2、高速轴制动器,3、偏航组合板,4、偏航制动器,5、液压站,6、支架,7、控制柜,8、第一螺栓孔,9、第一角铁,10、第二螺栓孔,11、第二角铁,12、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例1:如图1、图2所示,本发明包括控制柜7、置于支架6上的高速轴制动器2、高速轴组合板1、偏航制动器4、偏航组合板3和液压站5,其中高速轴制动器2和偏航制动器4分别通过高速轴组合板1和偏航组合板3固定在支架6上,高速轴制动器2的进油口与液压站5的高速轴阀块组连接,偏航制动器4的进出油口分别与液压站5的偏航阀块组连接,液压站5与控制系统连接。

如图3、图4所示,本发明中所述的高速轴组合板1上设有用于固定高速轴制动器2的第一螺栓孔8,在高速轴组合板1的一侧设有用于模拟风力发电机组高速轴制动盘的第一角铁9。如图5、图6所示,所述的偏航组合板3上设有用于固定偏航制动器4的第二螺栓孔10和两个用于穿过液压管路的通孔12,在偏航组合板3的一侧设有用于模拟风力发电机组偏航制动盘4的第二角铁11。本发明中的支架6由重型铝型材搭接而成,实现模块化组装,支架为其它部件提供支撑。

本发明中的高速轴制动器2的型号为:ZSDB-90,偏航制动器4的型号为:DADH90-B,液压站5的型号为:CW08017S00。电源通过控制柜7输送到液压站5的电机上,由电机驱动液压站5的油泵为制动器提供压力,来实现制动。

本发明中,由控制柜内的PLC构成控制器,实时对液压站5内压力进行监控,压力低时使液压站5的电机得电并带动油泵工作,使液压站5压力升高;压力升高后达到设计压力时,使液压站5电机失电,液压站5内压力保持在工作压力值。

通过操作控制柜7面板按钮,可进行高速轴刹车制动、偏航刹车制动、解缆实验。当按下控制柜7面板的实验功能按钮后,PLC会根据指令分别控制液压站5内相应电磁阀的开闭来实现上述功能,同时面板上有相应状态指示灯显示,并能通过人机界面实时查看液压站5的工作状态数据。

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