[实用新型]机车遥控器红外控制手柄故障快速诊断电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车遥控器红外控制手柄故障快速诊断电路。

背景技术

随着科学技术的发展和工业自动化控制程度的提高，无触点控制的应用越来越广泛，形式也越来越多，如无线遥控的内燃机车，在其无线遥控器上有二个控制手柄，控制手柄内设有控制开关，其采用的就是红外二极管无触点开关，该无触点开关包括红外发光管、棱镜和受光管，其作用过程是：红外发光管的光线经棱镜折射后照射受光管，受光管经光线照射后导通并输出相应的操作指令。控制手柄内设有一个红外发光管和多个受光管，通过拨动控制手柄切换，使红外发光管依次照射各个受光管，受照射的受光管输出相应的操作指令从而控制机车执行相应的动作；该控制手柄的无触点开关中，各元件间无直接的机械或电气的连接关系，因此在实际运用中，当控制手柄的无触点开关出现故障，往往会出现以下几个问题：

1)没有直接对该无触点开关实施检测的工器具，尤其在检修过程中，这样给检修过程增加了难度，降低了检修效率。

2)由于没有有效的检测手段，故只能通过更换遥控器的各控制手柄进行故障排除，这样检修的盲目性很大，耗时又费力，大大地延长了机车停车时间，降低了机车的利用率。

3)通常检修过程中，只能通过对整个遥控器系统的检测，才能最终寻找到控制手柄中某元件的故障；整个检测过程较为复杂，所需要的时间也较长，大大地浪费了人力物力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机车遥控器红外控制手柄故障快速诊断电路，利用本诊断电路可快速检测控制手柄内无触点开关红外元件的工作状况，简化了检修过程，提高了检修效率，避免了盲目的备件更换，保证了机车的正常运行。

为解决上述技术问题，本实用新型机车遥控器红外控制手柄故障快速诊断电路包括电源、开关、发光二极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、三极管、锁定触发器和复位按钮，所述锁定触发器设有供电正端、供电负端、输入端、输出端和复位端，所述电源正极通过所述开关分别连接所述锁定触发器的供电正端、第一电阻一端、第二电阻一端、第四电阻一端和第五电阻一端，所述第二电阻的另一端连接所述发光二极管的正极，所述发光二极管的负极连接所述三极管的集电极，所述电源负极分别连接所述三极管的发射极、锁定触发器的供电负端和复位开关一端，所述复位开关的另一端分别连接所述锁定触发器的复位端和第四电阻的另一端，所述三极管的基极通过所述第三电阻连接锁定触发器的输出端，所述第五电阻的另一端连接所述锁定触发器的输入端。

本电路中，电源为4.5V，所述第一电阻为470K，所述第二电阻为680K，所述第三电阻为5.1K，所述第四电阻和第五电阻为10K，所述锁定触发器为MC4044集成块。

由于本实用新型机车遥控器红外控制手柄故障快速诊断电路采用了上述技术方案，即采用设有供电正端、供电负端、输入端、输出端和复位端的锁定触发器，电源正极通过开关分别连接锁定触发器的供电正端、第一电阻一端、第二电阻一端、第四电阻一端和第五电阻一端，第二电阻的另一端连接发光二极管的正极，发光二极管的负极连接三极管的集电极，电源负极分别连接三极管的发射极、锁定触发器的供电负端和复位开关一端，复位开关的另一端分别连接锁定触发器的复位端和第四电阻的另一端，三极管的基极通过第三电阻连接锁定触发器的输出端，第五电阻的另一端连接锁定触发器的输入端。本诊断电路可快速检测控制手柄内无触点开关红外元件的工作状况，简化了检修过程，提高了检修效率，避免了盲目的备件更换，保证了机车的正常运行。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型机车遥控器红外控制手柄故障快速诊断电路图，

图2为由本电路组成的多路快速诊断电路图。

具体实施方式