[实用新型]一种汽车车门密封条

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种汽车密封件，特别是一种汽车车门的密封条。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。

汽车车门密封条安装在车门上，用于对汽车的车门进行密封，其决定着车内的气密性、隔音性能、防水、防尘性能等，密封性能的好坏直接关系到整车的NVH性能。车门的密封条不仅要保证其具有良好的密封性，同时还要承受关门时受到的冲击力，因此它既要有一定的弹性，还要具备一定的韧性。

如图1所示为现有技术中车门密封条的截面结构示意图，它采用橡胶材料制成，包括一个呈U型的连接部1和一个呈中空状的密封部2，连接部1内具有向内倾斜用于夹紧车门的倒钩12，连接部1安装于车门内，密封部2位于车门侧部，利用密封部2的弹性性能，起到对车门的密封和减震作用。

由于密封部为中空状，虽然具有一定的缓冲性能，但是其密封效果较差，韧性较差，在车门拐角处不可避免的会出现塌陷、褶皱的现象，影响密封条的密封性能，同时在车门关闭时产生的冲击力下其使用寿命较短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的密封效果差、韧性差的问题，提出了一种密封效果好，使用寿命长的车门密封条。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车车门密封条，包括弹性材料制成的呈条状的本体，所述的本体上具有用于与车门连接的连接部和呈中空状的密封部，其特征在于，所述的密封部内填充有由柔性材料制成的支撑件。

本汽车车门密封条的本体采用弹性材料制成，其连接部装夹在车门内，密封部位于车门侧部，利用密封部的弹性对车门起到密封和减震作用。密封部内部设置的支撑件一方面可增强密封条的密封性能，另一方面还可增加密封条的整体强度，使得密封条安装时在车门的拐角处不会出现坍塌，褶皱变形等情况，有效的阻断声音的传递路径。同时密封条的缓冲性能也得到了一定的加强，使得密封条具有减小车门的震动，阻断外界传入车内的噪声，提高整车的舒适度的作用。

在上述的汽车车门密封条中，所述的支撑件采用海绵材料制成。海绵材料具有较好的隔音功能，并且其缓冲性能较好，成本较低，填入密封部内部时能有效的增强密封条的密封性能和减震性能。

作为另一种方案，在上述的汽车车门密封条中，所述的支撑件采用三元乙丙橡胶发泡材料制成。三元乙丙橡胶发泡材料同样具有较好的隔音功能，并且其缓冲性能较好，填入密封部内部时也能有效的增强密封条的密封性能和减震性能。

在上述的汽车车门密封条中，所述的本体采用橡胶材料制成。橡胶材料具有良好的弹性，密封性能优异，隔音、减震效果好，完全满足本汽车车门密封条所需的材料特性。

在上述的汽车车门密封条中，所述的连接部为横截面呈U型的夹持体和位于所述的夹持体内且与其连成一体的倒钩。

汽车车门侧部具有片状的凸棱，连接部中呈U型的夹持体夹持在车门的凸棱两侧，夹持体两侧均具有向内倾斜的倒钩，夹持体夹持在凸棱两侧时通过倒钩将其锁定，从而保证密封条能牢固的安装在车门上。

在上述的汽车车门密封条中，所述的本体内部沿其轴线方向设有金属材料制成的加强体。设置该金属加强体的目的在与进一步加强本体的强度，增加其使用寿命。

与现有技术相比，本车门密封条在中空的密封部内设有能增加本体强度、增强本体密封性能和减震性能的支撑件，使得本车门密封条具有密封性好，隔音、减震性能好，使用寿命长等优点。

附图说明

图1是现有技术中车门密封条的横截面结构示意图。

图2是本汽车车门密封条的横截面结构示意图。

图中，1、连接部；11、夹持体；12、倒钩；2、密封部；3、支撑件；4、加强体。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图2所示，本汽车车门密封条包括弹性材料制成的呈条状的本体，本体上具有用于与车门连接的连接部1和呈管状的密封部2，密封部2与连接部1呈一体式，密封部2内填充有由柔性材料制成的支撑件3。