[实用新型]一种电动车电瓶无效
申请号: | 201020158386.6 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN201766127U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 陈凯建;周杰 | 申请(专利权)人: | 常州速派奇车业有限公司 |
主分类号: | H01M10/00 | 分类号: | H01M10/00;H01M2/34;H01M2/20 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 213155 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电瓶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车电瓶。
背景技术
目前,电动车电瓶的内部连接方式是为总电源输出设置一个保险丝,但是当电池盒内部电池因电池连接线老化而短路时,保险丝却起不了作用,出现电池损坏、电池起火等问题,造成较大的经济损失。因此,如何保护电池盒内部的电池不会因连接线老化短路而损坏,成为需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车电瓶,结构简单,能有效保护电瓶内的电池。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种电动车电瓶,包括由多个串联的电池组成的电池组、保险丝、电源插座和电池盒,电池组和保险丝设置于电池盒的内部,电源插座固定在电池盒上,电池组的负极与电源插座的地线端连接,正极与电源插座的火线端之间连接有保险丝,其特征在于:电池组的电池之间也连接有保险丝。
电动车电瓶还包括位于电池盒内部相配合的插头和插座,电池组包含四个电池,其中,与电源插座火线端连接的电池的负极与插头的火线端连接,与电源插座地线端连接的电池的正极与插头的地线端连接,其余两个电池串联后负极与插座的地线端连接,正极与插座的火线端之间连接有保险丝。
所述电池组的电池两两之间均连接有保险丝。
本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型电池组的电池之间也连接有保险丝,这种结构使得电池盒内部电池短路时,保险丝可以起到保护电池的作用。
(2)本实用新型的电池组的电池两两之间均连接有保险丝,这种结构使得电池盒内部任意电池短路时,保险丝都可以起到保护电池的作用。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型电瓶内部连接方式示意图。
图2为本实用新型电瓶内部另一种连接方式示意图。
附图中标号为:
电池1、保险丝2、电源插座3、插头4、插座5。
具体实施方式
(实施例1)
见图1,本实施例包括由四个串联的电池1组成的电池组、保险丝2、电源插座3、电池盒、插头4和插座5。
电池组、保险丝2、插头4和插座5设置于电池盒的内部,电源插座3固定在电池盒上,电池组的负极与电源插座3的地线端连接,正极与电源插座3的火线端之间连接有保险丝2。插头4和插座5相配合,其中,与电源插座3火线端连接的电池1的负极与插头4的火线端连接,与电源插座3地线端连接的电池1的正极与插头4的地线端连接,其余两个电池1串联后负极与插座5的地线端连接,正极与插座5的火线端之间也连接有保险丝2。
(实施例2)
见图2,本实施例包括由四个串联的电池1组成的电池组、保险丝2和电源插座3。
电池组和保险丝2设置于电池盒的内部,电源插座3固定在电池盒上,电池组的负极与电源插座3的地线端连接,正极与电源插座3的火线端之间连接有保险丝2,电池组的电池1之间也连接有保险丝2,电池组的电池1两两之间均连接有保险丝2。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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