[实用新型]具有防断、防变形的平板运输链

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是平板运输链设备，特别涉及的是具有防断、防变形的平板运输链。

背景技术

由于热轧带钢具有优良的力学性能，才被广泛应用于民用建筑、工业建筑、桥梁建设、石油工业、高层建筑、地下铁路、矿山巷道及工业钢结构件等领域。随着我国经济的飞速发展，对带钢产量和质量的需求与日俱增，相应的对生产带钢的万能轧机也有着更高的要求，同时对万能轧机附属设备，如平板运输链也同样有着更高的要求。

图1是现有技术的铸件盖板结构剖视图；图5是现有技术角钢与链片连接结构示意图。

如图1所示，现有技术的平板运输链是由多个链片组相互铰接组成的，所述链片组的结构包括：链片1、角钢3、盖板14；盖板14用螺栓连接在角钢3上，角钢3再用螺栓连接在链片1上。

上述现有技术平板运输链的存在如下缺陷：

现有技术平板运输链的盖板14是铸件，铸造含碳量高，抗拉能力和弯曲能力比较差，在现场使用时，容易出现大面积的折断；在平板运输链运送钢的过程中，由于铸造韧性不好，盖板14在转弯过程中，容易绞制在一起，发生断裂、堆积，从而导致无法运送钢带的缺陷；同时，根据热胀冷缩现象，盖板会横向发生变形。由于链片和角钢之间的连接没有间隙，导致盖板向中间突起，直接影响带钢的运送。另外，平板运输链一般都比较长，盖板的数量多，重量重，从而导致成本高，。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种防断，防变形的结构、提高运送效率和产品合格率，延长平板运输链使用寿命的具有防断、防变形的平板运输链。

解决上述技术问题的技术方案是：一种具有防断、防变形的平板运输链，所述平板运输链是由多个链片组相互铰接构成，所述链片组包括：链片、角钢、盖板；所述盖板用紧固件连接在角钢上，角钢用螺栓连接在链片上，所述盖板是焊接件；所述角钢与螺栓之间设置有铜套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型平板运输链中的盖板由铸件变为焊接件，具有加工方便、简捷、成本低等优点；在角钢和链片之间装入铜套，由于铜套容易压缩，有一定得变形量，能有效的防止由于热胀冷缩引起盖板变形的缺陷。

附图说明

图1是现有技术的铸件盖板结构剖视图；

图2a、图2b、图2c分别是本实用新型的焊接件盖板的主视图、左视图、俯视图；

图3是本实用新型链板装配局部剖视图；

图4是现有技术链片装配示意图；

图5是图3中A-A剖视图。

《附图中序号说明》

1：链片；2：铜套；3：角钢；4：盖板；5：槽钢；6：加强板；7：上面板；8：螺栓；9：紧固件贯穿孔；14：铸件盖板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述。

图2a、图2b、图2c分别是本实用新型的焊接件盖板的主视图、左视图、俯视图；图3是本实用新型链板装配局部剖视图；图5是图3中A-A剖视图。

如图所示，本实用新型提供一种具有防断、防变形的平板运输链，所述平板运输链是由多个链片组相互铰接构成，所述链片组包括：链片1、角钢3、盖板4。所述盖板4用紧固件连接在角钢3上，角钢3用螺栓8连接在链片1上。

所述盖板4是焊接件。

所述角钢3与螺栓8之间设置有铜套2。

所述盖板4焊接件的结构包括：上面板7、加强板6、槽钢5。

所述槽钢5有两个，相互平行的焊接在上面板7的底面上；所述加强板6焊接在上面板7底面的两侧，在加强板6处设置有紧固件贯穿孔。

结合附图对本实用新型的平板运输链的盖板防断，防变形结构及使用过程加以说明

本实用新型的焊接盖板4能有效地防止断裂，使用期限长，盖板4的焊接材料是Q235-A，为碳素结构钢，含碳量低，抗拉，抗弯，抗压强度都比生铁的高，韧性相对好，当钢带从振荡器运送到平板链上，冲击力比较大，盖板底部焊接槽钢比起筋板，可以更好的抵消一定得冲击力与压力。如图所示，盖板4在转弯过程中，槽钢5也承受了一定得向心力，能够较好的防止盖板4的绞制，堆积和断裂。

如图5所示，在平板运输链链片装配中，在角钢3和链片1之间装入铜套2，由于铜套2容易压缩，有一定得变形量，所以可以防止由于热胀冷缩引起的盖板变形。消除了对盖板的破坏，保护了链片，保证了带钢的正常运送。