[实用新型]一种车载显示屏框架、车载电脑及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备，更具体地说，是涉及一种车载显示屏框架、安装于所述车载显示屏框架上的车载电脑以及安装有所述车载显示屏框架的汽车。

背景技术

车载电脑作为一种高度集成化的智能车载系统，其包括车载全能多媒体娱乐，清晰详尽的GPS(Global Positioning System，全球定位系统)卫星导航，汽车信息和故障专业诊断，移动性的办公与行业应用等多种功能，目前被广泛配备于各种车型来满足不同用户的需要。

虽然目前配备于各种车型的车载电脑不尽相同，但是由于这些车载电脑安装后要与原车达到完美匹配，多采用原车设计定制的显示屏安装结构，受原装结构的限制，目前车载电脑的显示屏尺寸普遍偏小，最大只能达到7″，这些小屏幕显示给用户使用时带来诸多不便。

请参阅图1，为现有技术中一种常见的车载显示屏安装结构。如图1所示的安装结构中，显示屏面板91设于汽车的空调出风面板92与空调操作面板93之间。车载电脑的显示屏(图中未示出)安装于显示屏面板91的后侧，车载电脑的主机则安装于显示屏下方的汽车腔体内。所述显示屏面板91、空调出风面板92及空调操作面板93均为独立设计，三者之间通过相互的连接机构连接。然而在该结构中，由于空调出风面板92及空调操作面板93为原车设计安装，故显示屏面板91的大小受到限制，相应地显示屏的大小也受到限制。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有车载显示屏的安装结构受原装结构的限制而尺寸较小的缺陷，提供一种结构简单且可安装大尺寸显示屏的车载显示屏框架、安装于所述车载显示屏框架上的车载电脑以及安装有所述车载显示屏框架的汽车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：采用一体成型且设有两筋条的显示屏框架来安装车载显示屏，由于第一、二筋条分别设于框架两侧板的中上部和中下部，在不改变框架整体外围结构的基础上增大了第一筋条与第二筋条之间的安装区域。

本实用新型的第一个方面，提供了一种车载显示屏框架，包括：

两个侧板；

分别跨设在所述两个侧板之间的第一筋条和第二筋条，所述第一筋条、第二筋条和两个侧板一体成型且围成用于安装车载显示屏的第一容纳空间；

设于所述第一筋条和/或第二筋条上用于固定车载显示屏的定位机构；以及

设于所述两个侧板、第一筋条和/或第二筋条上用于将所述车载显示屏框架与车体连接的结合机构。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述第一筋条跨设于所述两个侧板的中上部之间，所述第二筋条跨设于所述两个侧板的中下部之间。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述定位机构为安装在所述第一筋条和/或第二筋条后壁的至少一安装孔。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述结合机构为设于所述两个侧板、第一筋条和/或第二筋条的后壁上与之一体成型的连接筋。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述第二筋条下侧设有用于与需要安装在所述第二筋条下方的安装件上的卡槽卡合的至少一卡扣。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述第一筋条和第二筋条均向前凸伸出车载显示屏的安装面。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述两个侧板上还设有至少一按键孔。

在本实用新型第一个方面所述的车载显示屏框架中，所述车载显示屏框架还包括跨设于所述两个侧板顶端之间的第三筋条，所述第三筋条、第一筋条和两个侧板围成第二容纳空间。

本实用新型的第二个方面，提供了一种车载电脑，包括显示屏，所述车载电脑的显示屏安装在上述的车载显示屏框架上。

本实用新型的第三个方面，提供了一种汽车，所述汽车的车体上设有上述的车载显示屏框架。

实施本实用新型的车载显示屏框架、车载电脑及汽车，具有以下有益效果：本实用新型中采用一体成型且设有两筋条的显示屏框架来安装车载显示屏，由于第一、二筋条分别设于框架两侧板的中上部和中下部，在不改变框架整体外围结构的基础上增大了第一筋条与第二筋条之间的安装区域，较现有技术中分离设计的安装结构，本实用新型可安装更大尺寸的显示屏，更方便用户使用，同时一体成型的结构制造更简单，成本更低。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是现有技术中一种车载显示屏面板的结构示意图；

图2是本实用新型优选实施例中车载显示屏框架的主视图；

图3是图2中车载显示屏框架的后视图；

图4是图3中A处放大图；