[实用新型]一种立体停车场无效
申请号: | 201020157407.2 | 申请日: | 2010-04-14 |
公开(公告)号: | CN201627390U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 朱祖根 | 申请(专利权)人: | 朱祖根;洪海舟 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 黄伟丹 |
地址: | 336400 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 停车场 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种立体停车场,特别涉及的是一种停放轿车的停车场。
背景技术
随着经济快速发展,车辆大幅度增加,导致停车位供不应求,车主苦不堪言。查中国专利数据库,其中专利号为02117728.7的发明专利公开了如下内容:一种纵向移动机械立体框架车库,包括:立体金属框架、提升系统、平移机构、制动系统、光电控制系统、载重平车、电脑监控系统和外包装;所述这种纵向移动机械立体框架车库采用单元提升,每个提升单元都有一个独立的立体金属框架,立体金属框架由28B工字钢,10号槽钢定位连接而成;立体金属框架的中间留有井道,在井道两侧建有导轨架,相邻的提升单元共有一个导轨架;在立体金属框架的地面,设有独立的入口和独立的出口;其余各层用于存车;提升系统的曳引部分建在井道的顶部,轿箱沿导轨架上的导轨在井道内运行,对重沿导轨架上的导轨在导轨架内运行;平移机构设在轿箱的底部,制动系统分别设在轿箱上、入口、出口、车位上的钢轨旁,光电控制系统分别设在轿箱的两个门的上方、车位靠井道侧上方、出入口靠井道侧的上方,载重平车沿入口、轿箱、车位上、出口的钢轨纵向移动;电脑监控系统的主控部分安装在曳引机房内,摄像监视器分别安装在轿箱顶部和底部;外包装通过龙骨固定在立体金属框架上。该种立体框架车库,利用有限的停车面积,容纳更多的车辆,解决了现有停车位不足的问题。但是,该种车库其立体金属框架之间是固定不变的,通常是采用以焊接的方式将其固定,因此,当立体车库施工完成后就不能改动,更不能重新搭建或是将车库移动,这样,当施工中出现问题时,就需要将车库拆除,不仅工程浩大,而且造成很大的浪费。
发明内容
鉴于背景技术所存在的技术问题,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种既能方便安装又能方便拆卸,且能够被反复利用、重新搭建的立体停车场。
为了解决上述技术内容,本实用新型是采用如下方案来实现的:该种立体停车场,包括有立体框架、升降车厢及升降机构,所述立体框架内具有一井道,所述升降车厢通过升降机构在该井道内作升降运动,其特征在于所述立体框架包括有基座及若干个单元停车箱体,所述单元停车箱体安装在基座上,所述两单元停车箱体之间活动连接。
所述基座包括有若干个单元基体,所述各单元基体之间活动连接。
所述升降机构包括有升降牵引机、安全索和升降牵引索,所述安全索与升降牵引索通过滑轮组连接,且所述升降牵引索和安全索均与升降车厢连接。
所述升降车厢上安装有钢卡,所述井道内侧设有齿槽,所述钢卡与齿槽相对应,所述钢卡与安全索连接,所述钢卡与升降车厢之间设有弹簧。
所述升降车厢上设有旋转盘,所述旋转盘与动力源连接。
本实用新型的立体框架采用若干个单元停车箱体构成,各个单元停车箱体之间活动连接,这样,不仅安装方便,而且当施工方案发生变化时,可以随时将各单元停车箱体拆卸下来,重新排列组合安装,各个单元停车箱体大小统一,规模化生产,可以根据停车场地面积的需要,搭建不同形状的立体停车场,如“一”字型、“T”型、“L”型、“十”字型等等,这样不仅有效解决了目前停车难的问题,而且具有搭建、扩建、改建方便,可拆卸、搬移、重新利用等优点;所述基座同样可以拼接,根据需要组合成所需的形状。当升降机构的升降牵引索拉断时,所述钢卡与齿槽接触,能阻止升降车厢下降,从而起到了安全保护作用。
附图说明
下面结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
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