[实用新型]一种纯电动汽车电池组固定装置

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种纯电动汽车电池组固定装置。

背景技术

随着低碳时代的到来，纯电动汽车的发展是大势所趋，给纯电动汽车提供动力的电池组则是纯电动汽车的核心部件，其固定与压紧对于纯电动汽车的安全性能起着极其重要的作用。目前纯电动汽车的电池组大多是采用螺栓进行固定、压紧，一方面螺栓固紧不能有效地消除间隙，电池组会产生移位或晃动，有引发爆炸或漏电的危险，纯电动汽车的安全性能得不到保证。另一方面采用螺栓固紧电池组，无论安装、拆卸都需要花费大量时间。还有部分纯电动汽车电池组采用软性固定带进行固定、压紧，但软性固定带容易磨损乃至断裂，纯电动汽车的安全性能也不能得到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种纯电动汽车电池组固定装置，通过提供一种凸轮与斜块相结合的结构方式，利用两对斜块具有的自锁功能，可以实现纯电动汽车电池组的有效固定、压紧，解决采用螺栓固紧不能有效消除间隙及采用软性固定带固紧容易磨损或断裂的问题，从而提高纯电动汽车的安全性能。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种纯电动汽车电池组固定装置，包括手柄、凸轮、转轴、压块、左上斜块、左下斜块、后上斜块、后下斜块、拉绳、压盖，所述手柄固定于所述凸轮上，所述凸轮通过固定的所述转轴转动，驱动所述压块向下运动，通过固联于所述压块、所述左上斜块与所述后上斜块的所述拉绳作用，所述左上斜块斜面沿所述左下斜块斜面相向运动，所述后上斜块斜面沿所述后下斜块斜面相向运动，所述左上斜块与所述左下斜块斜面相向安装，所述左下斜块固定于所述压盖左侧，所述后上斜块与所述后下斜块斜面相向安装，所述后下斜块固定于所述压盖后侧，所述左上斜块、左下斜块、后上斜块、后下斜块的斜面角度相同，所述左下斜块的斜面朝向所述压盖的左侧，所述后下斜块的斜面朝向所述压盖的后侧。

本实用新型由于采用上述结构，通过驱动手柄，凸轮绕固定转轴转动，驱动压块向下运动，通过固联于压块、左上斜块与后上斜块的拉绳作用，左上斜块斜面沿左下斜块斜面相向运动，后上斜块斜面沿后下斜块斜面相向运动，两对斜块的相向运动促使压盖沿着X、Y、Z三个方向运动，可以有效消除三个方向的间隙而固紧电池组，从而实现纯电动汽车电池组的有效固定、压紧，避免电池组晃动或移位发生爆炸或漏电的危险，提高纯电动汽车的安全性能。另一方面，采用上述结构，更换电池所需时间较短，只需转动手柄就可以打开压盖，避免拆卸螺栓的冗长时间。本实用新型结构简单、加工制造容易、价格低廉，使用方便，适于工业化生产。

附图说明

附图1为本实用新型一种纯电动汽车电池组固定装置的俯视图。

附图2为附图1的A-A剖视图。

附图3为附图1的B-B剖视图。

图中：1---手柄、2---凸轮、3---左上斜块、4---左下斜块、5---拉绳、6---转轴、7---后上斜块、8---后下斜块、9---压盖、10---压块

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

参见附图1，本实用新型一种纯电动汽车电池组固定装置，包括手柄1、凸轮2、转轴6、压块10、左上斜块3、左下斜块4、后上斜块7、后下斜块8、拉绳5、压盖9，所述手柄1固定于所述凸轮2上，所述凸轮2通过固定的所述转轴6转动，驱动所述压块10向下运动，通过固联于所述压块10、所述左上斜块3与所述后上斜块7的所述拉绳5作用，所述左上斜块3斜面沿所述左下斜块4斜面相向运动，所述后上斜块7斜面沿所述后下斜块8斜面相向运动，所述左上斜块3与所述左下斜块4斜面相向安装，所述左下斜块4固定于所述压盖9左侧，所述后上斜块7与所述后下斜块8斜面相向安装，所述后下斜块8固定于所述压盖9后侧，所述左上斜块3、左下斜块4、后上斜块7、后下斜块8的斜面角度相同，所述左下斜块4的斜面朝向所述压盖9的左侧，所述后下斜块8的斜面朝向所述压盖9的后侧。固紧电池组时，通过驱动手柄1，凸轮2绕固定转轴6转动，通过固联于压块10、左上斜块3与后上斜块7的拉绳8作用，左上斜块3斜面沿左下斜块4斜面相向运动，后上斜块7斜面沿后下斜块8斜面相向运动，两对斜块的相向运动促使压盖9沿着X、Y、Z三个方向运动，可以有效消除三个方向的间隙而固紧电池组。