[实用新型]商用车前防护装置

权利要求书

1.一种商用车前防护装置，其特征在于，所述的商用车前防护装置主要由两件结构相同的防护装置吸能器(1)、两件结构相同的右连接弯板(2)、两件结构相同的防护装置支架(9)、两件结构相同的三角支撑板组件(11)、两件结构相同的右直角连接板(12)、两件结构相同的左连接弯板(15)、两件结构相同的左直角连接板(16)和防护装置横梁(10)组成；

两件结构相同的防护装置吸能器(1)的一端通过两套结构相同的右直角连接板(12)与左直角连接板(16)采用焊接的方式和防护装置横梁(10)右端面固定连接，两件结构相同的防护装置吸能器(1)的另一端通过两套结构相同的右连接弯板(2)与左连接弯板(15)分别和两件结构相同的防护装置支架(9)下端的左侧面采用焊接方式固定连接，在两件结构相同的防护装置吸能器(1)上端面与两件结构相同的防护装置支架(9)左侧面之间焊接固定两个三角支撑板组件(11)，两件结构相同的防护装置支架(9)的上端固定连接在商用车车架(8)中两根纵向梁前端的下工作面上。

2.按照权利要求1所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的防护装置支架(9)是由防护装置支架前梁(3)、右连接板(4)、防护装置支架中间梁(5)、右连接梯形板(6)、防护装置支架后梁(7)、左连接板(13)与左连接梯形板(14)组成；

防护装置支架前梁(3)的一端与防护装置支架后梁(7)的一端接触连接，在防护装置支架前梁(3)的另一端与防护装置支架后梁(7)之间安装一防护装置支架中间梁(5)，防护装置支架中间梁(5)的一端通过右连接梯形板(6)与左连接梯形板(14)采用焊接方式和防护装置支架前梁(3)的右侧面固定连接，防护装置支架中间梁(5)的另一端通过右连接板(4)与左连接板(13)采用焊接方式和防护装置支架后梁(7)的左侧面固定连接。

3.按照权利要求2所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的防护装置支架前梁(3)是一正方筒形薄壁结构件，防护装置支架前梁(3)右端相对的两筒形薄壁向外翻转90度并使翻转后的两筒形薄壁共面，共面的翻转后的两筒形薄壁是和相邻的筒形薄壁具有107度或73度斜度的端面，防护装置支架前梁(3)的左端加工成和筒形薄壁具有73度斜度的端面。

4.按照权利要求3所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的正方筒形薄壁结构件的防护装置支架前梁(3)的横截面为60×60mm，壁厚为4mm。

5.按照权利要求2所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的防护装置支架中间梁(5)是一长方筒形薄壁结构件，防护装置支架中间梁(5)的左端加工成绕长方形截面的长轴逆时针旋转后具有103度斜度的端面，防护装置支架中间梁(5)的右端加工成绕长方形截面的长轴逆时针旋转后具有144度斜度的端面。

6.按照权利要求5所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的长方筒形薄壁结构件的防护装置支架中间梁(5)的横截面为40×60mm，壁厚为0.4mm。

7.按照权利要求2所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的防护装置支架后梁(7)是一正方筒形薄壁结构件，防护装置支架后梁(7)的右端相对的两筒形薄壁向外翻转并使翻转后的两筒形薄壁共面，共面的翻转后的两筒形薄壁和两筒形薄壁成49度的夹角，共面的翻转后的两筒形薄壁同时和相邻筒形薄壁所处的平面成107度的夹角或者是73度的夹角，防护装置支架后梁(7)的另一端加工成139度斜度的端面。

8.按照权利要求7所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的正方筒形薄壁结构件的防护装置支架后梁(7)的横截面为60×60mm，壁厚为5mm。

9.按照权利要求1所述的商用车前防护装置，其特征在于，所述的防护装置吸能器(1)是一正方筒形薄壁结构件，防护装置吸能器(1)的横截面为85×85mm，壁厚为4mm，长度为192mm。