[实用新型]一种钻井平台电缆穿舱件

说明书

技术领域

本实用新型属于海洋工程技术领域，具体涉及的是一种钻井平台电缆穿舱件。

背景技术

海洋石油钻井平台上的主要电气设备包括发电机，配电盘和变压器等，因此在平台上的电缆数量就比较多，而在电缆穿过甲板或舱壁时，需要保护好舱壁或甲板，因此需要提高甲板或舱壁的防火等级。为此需要使用船舶用密封穿舱件(Multi Cable Transit，简称MCT)，MCT是船舶密封壁板上的一种特殊贯舱件，内部有数个格子，外部为加强框，焊接在壁板上，其水密效果极佳，电缆、管子可通过模块密封的方式穿过穿舱件，但是其制造成本很高，价格昂贵，不方便以后维护。

而在露天甲板处，为保护单根电缆穿过水密集区域和防火甲板，需要用到电缆管。但是，海洋石油钻井平台上大部分设备除了供电电缆以外，还有其它一些电缆，如信号电缆等。因此，需还要用到多根穿舱电缆管，此时需要在露天甲板面上开多个孔，以便焊接电缆管，这样由于开孔数量多，且较密集，因此不方便施工。

发明内容

为此，本实用新型的目的在于提供一种钻井平台电缆穿舱件，以解决目前船舶用密封穿舱件价格昂贵，不方便以后维护以及在施工过程中开孔数量过多、密集的问题。

为实现上述目的，本实用新型主要采用以下技术方案：

一种钻井平台电缆穿舱件，包括固定安装在甲板(1)上的圆管(2)，其中所述圆管(2)上端固定安装有一法兰(3)，该法兰(3)上设置有填料函(5)。

其中所述法兰(3)与填料函(5)之间设置有一隔板(4)。

其中所述填料函(5)上设置有多个管孔(501)，该管孔(501)与圆管(2)连通。

其中所述法兰(3)上设置有固定穿孔(301)，通过该固定穿孔(301)与隔板(4)固定连接。

本实用新型通过对填料函上管孔数量的控制，可有效解决穿过甲板面的电缆数量较少时，使用船舶用密封穿舱件而成本高，施工不便的问题。与同类型的电缆穿舱件相比较，本实用新型具有施工方便、成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中标识说明：甲板1、圆管2、法兰3、固定穿孔301、隔板4、填料函5、管孔501。

具体实施方式

为阐述本实用新型的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

请参见图1、图2所示，本实用新型提供的是一种钻井平台电缆穿舱件，主要用于解决目前在穿过甲板面的电缆数量较少时，使用船舶用密封穿舱件而存在的成本高，施工不便的问题；尤其是由于甲板上有许多设备需要供电，而这些设备的功率又不一样，所以选用的电缆大小规格也尽不同，根据该特点，本实用新型所提供的电缆穿舱件可以同时穿过多根电缆，并根据电缆数量的多少，而采用相匹配的电缆穿舱件。

本实用新型主要包括有圆管2、法兰3、隔板4以及填料函5，其中所述圆管2为钢管，其底部固定安装在甲板1上，且在甲板1的相应位置设置有开孔，圆管2的上端固定安装有法兰3，法兰3上固定安装有隔板4，所述法兰3上均匀设置有四个固定穿孔301，通过该固定穿孔301及螺栓可将隔板4固定；这里的隔板4为厚圆形钢板，填料函5则是均匀的焊接在该厚圆形钢板上面。

其中所述填料函5上设置有多个管孔501，本实施例中为三个(见图2)，且该填料函5与圆管2连通，多根电缆可从甲板1以下的舱室进入该电缆穿舱件的圆管2里面，然后通过法兰3、隔板4后则从填料函5中的管孔501出来，该填料函5可以很好的将电缆夹紧，从而起到了防水，防尘的作用。

与现有电缆穿舱技术相比较，本实用新型电缆穿舱件的显著优点是：制作工艺简单；在穿过甲板面的电缆数量较少的情况下，与同类型的电缆穿舱件相比较，制作本电缆穿舱件所用的材料简单，成本低。

以上对本实用新型所提供的一种钻井平台电缆穿舱件进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。