[实用新型]一种碟刹刹车片推进装置的改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械式碟刹装置，尤其是一种碟刹刹车片推进装置的改进结构。

背景技术

众所周知，安装自行车、电动车、摩托车上的碟刹装置是靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果用刹车片，而要将刹车线的拉力转化为对刹车片的推力就需要依靠设在碟刹内的推进装置，因此推进装置对刹车片的推进力度直接影响了碟刹的制动效果，目前多数碟刹上的推进装置与刹车片的接触面为平面，由于碟刹安装时在误差，推进装置与刹车片之间或者刹车片与碟盘之间都有可能存在偏斜的情况，也就是说刹车片在夹紧时只有一部分是与碟盘接触的，而另一部分则是处于悬空状态，这种情况会加速刹车片的磨损，一定程度上也就提高了碟刹的维修成本。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种碟刹刹车片推进装置的改进结构，能保证刹车片与碟盘的完全接触，以此来提高碟刹的制动效果，保障骑车人的安全。

为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种碟刹刹车片推进装置的改进结构，包括碟刹总成、设于碟刹总成内的刹车片及驱动刹车片的推进装置，其特征在于：所述推进装置靠近刹车片的一端设有向刹车片方向顶出的凸起结构点触于刹车片的一侧面上。

进一步的，所述推进装置靠近刹车片的一端活络卡接一卡盘，所述的凸起结构设于卡盘上。

进一步的，所述的凸起结构为设于卡盘中心且向刹车片方向顶出的弧状凸起。

进一步的，所述的弧状凸起与卡盘为一体结构。

本实用新型的有益效果：本实用新型将原有推进装置与刹车片的接触方式改为点接触，由于是点接触，刹车片可以该点为支撑作轻微调整，在推进装置推动下，即使安装误差存在，刹车片也能完全接触到碟盘，提高碟刹的制动力，保障骑车人的安全。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为图1中A处的放大图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的优选方案：一种碟刹刹车片推进装置的改进结构，包括碟刹总成1、设于碟刹总成1内的刹车片3及驱动刹车片3的推进装置2，推进装置2靠近刹车片3的一端设有向刹车片3方向顶出的凸起结构点触于刹车片3的一侧面上；推进装置2靠近刹车片3的一端活络卡接一卡盘4，卡盘4中心冲制出一个向刹车片3方向顶出的弧状凸起41，该弧状凸起41即为所述的凸起结构。

卡盘4与推进装置2除了卡接外，也可采用焊接、插接的方式连接。在刹车制动时，刹车片可以该点位支撑作轻微调整，在推进装置推动下，即使安装误差存在，刹车片也能完全接触到碟盘，提高碟刹的制动力，从而保障骑车人的安全。除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。