[实用新型]轮胎硫化机卸胎机构的传动装置无效
| 申请号: | 201020155755.6 | 申请日: | 2010-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN201633157U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
| 发明(设计)人: | 秦淑君;胡润祥 | 申请(专利权)人: | 益阳益神橡胶机械有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/00 | 分类号: | B29C35/00;F16H19/04;B29L30/00 |
| 代理公司: | 益阳市银城专利事务所 43107 | 代理人: | 舒斌;夏宗福 |
| 地址: | 413000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 硫化 机卸胎 机构 传动 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种轮胎硫化机,具体地说是一种轮胎硫化机卸胎机构,特别是一种轮胎硫化机卸胎机构的传动装置。
背景技术:
现有半钢轮胎硫化机的卸胎机构为升降翻转式(镰刀式),其传动装置它是通过安装在机架上的水缸活塞杆与链轮板相连,通过链轮、链条结构将动力传递到传送臂,来实现卸胎臂按轨迹运动。虽然结构简单,成本较低,卸胎周期短,适用性较好。但由于采用了链轮、链条传动结构,由于链轮、链条自身存在的缺陷,导致在实际使用中存在一些问题。一是因为链速和从动链轮的角速度成周期性变化,产生附加的加速度,从而产生动载荷,因此,卸胎机构传递动力的链条的可靠性较差,我们不可预测其突然断裂的时间,因而存在事故隐患。二是在使用一段时间后,由于链条伸长,将会影响其翻胎角度及卸胎支臂回转行程,用户必须使用制造商提供的专用扳手对链接头进行调整。否则,链条张紧不好,链条松弛,在起动、制动、反转载荷变换等情况下,也将产生惯性冲击。三是链条的钢性较差,机械效率较低,其传递的力矩较小,有时在特殊情况(如:胶囊未涂抹硅油)下,卸胎有一定的困难。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种采用齿轮、齿条传动的轮胎硫化机卸胎机构的传动装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的,一种轮胎硫化机卸胎机构的传动装置,它包括机架,机架上设有左、右凸轮板,左、右凸轮板上设有凸轮槽,左、右凸轮板之间设有安装在机架上的动力源、由动力源带动的齿条、与齿条啮合的齿轮,齿轮轴的两端设有安装在左、右凸轮板外侧的传送臂,传送臂的另一端通过连接轴与连接架连接,连接架上设有滾筒和可在凸轮槽内运动的凸轮,卸胎臂穿过连接轴安装在连接架上。
本实用新型为结构简单,机架1上设有滾轮,滾轮上设有放置齿条的导向槽。
由于采用上述技术方案,本实用新型较好的实现了发明目的,其结构紧凑、简单,运行轨迹顺畅,传动平稳,牢固可靠,故障率低,维修方便。
附图说明:
图1是本实用新型处于初始位置时的示意图;
图2是图1的局部左视图;
图3是本实用新型处于托胎位置时的示意图;
图4是本实用新型处于卸胎位置时的示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
由图1、图2可知,一种轮胎硫化机卸胎机构的传动装置,它包括机架1,机架1上设有左、右凸轮板2,左、右凸轮板2上设有凸轮槽12,左、右凸轮板2之间设有安装在机架1上的动力源3、由动力源3带动的齿条5、与齿条5啮合的齿轮6,齿轮轴10的两端设有安装在左、右凸轮板2外侧的传送臂7,传送臂7的另一端通过连接轴13与连接架4连接,连接架4上设有滾筒14和可在凸轮槽12内运动的凸轮8,卸胎臂11穿过连接轴13安装在连接架4上。
本实用新型为结构简单,机架1上设有滾轮9,滾轮9上设有放置齿条5的导向槽。
本实用新型的动力源3采用水缸,其齿条5一端与活塞杆连接,另一端放置在滾轮9上。如图1所示,卸胎臂11处于初始位置。当动力源3带动齿条5向左运动时,齿轮6和传送臂7作旋转运动,带动连接架4上的凸轮8在凸轮槽12内运动,同时带动卸胎臂11运动至托胎位置,如图3所示。当动力源3带动齿条5继续向左运动时,卸胎臂11继续运动至卸胎位置,如图4所示。硫化好的轮胎经卸胎臂11、连接架4上的滾筒14将轮胎卸出。然后,动力源3带动齿条5向右运动,使卸胎臂11处于初始位置,如此循环往复。
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